Elektrische Ausrüstung
Beifahrerairbag
In diesem Handbuch: Elektrische Ausrüstung
~2Min. Lesezeit
Erforderliches Material |
| Diagnosegerät |
Anzugsmomente |
|
| Befestigungsschrauben des Airbags | 2 N.m |
Der Beifahrerairbag ist mit einem Gassack mit zwei Stufen (kleines und großes Volumen) ausgestattet.
Er ist unter dem Armaturenbrett auf Seite des vorderen Beifahrers befestigt.
AUSBAU
- Batterie abklemmen.
- Vor dem Ausbau eines Bauteils des Sicherheitssystems das Airbagsteuergerät mit dem Diagnosegerät sperren. Bei aktiver Funktion sind alle Zündleitungen gesperrt und die Airbagkontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet (Zündung ein).
- Pyrotechnische Systeme (Gurtstraffer oder Airbag) niemals in der Nähe von Wärmequellen oder offenen Flammen handhaben, da die Gefahr einer Auslösung besteht.
Das Airbagsteuergerät vor Beginn des Ausbaus unbedingt sperren. Die Sperrung des Airbagsteuergeräts entriegelt außerdem das elektrische Schloss der Lenksäule.
- Das Armaturenbrett ausbauen (siehe Kapitel Instrumententafel, Armaturenbrett, Seite 83A-1).

- Die vier Befestigungsschrauben (1) des Airbags ausbauen.
- Bei jedem Ausbau des Beifahrerairbag-Moduls die Blechmuttern, mit denen das Modul am Armaturenbrett befestigt ist, zwingend ersetzen.
- Zur Entsorgung eines nicht ausgelösten Airbags siehe Kapitel Airbag und Gurtstraffer, Airbagsteuergerät und Gurtstraffer-Steuergerät, Seite 88C-39.

EINBAU
VORSICHT- Nach einer Auslösung des Beifahrerairbags müssen bestimmte Teile zwingend ersetzt werden (Kapitel Airbag und Gurtstraffer, Airbagsteuergerät und Gurtstraffer-Steuergerät, Seite 88C-6).
- Bei jedem Ausbau des Beifahrerairbags die Blechmuttern, mit denen das Modul am Armaturenbrett befestigt ist, zwingend ersetzen.
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
- Die Befestigungsschrauben des Airbags mit 2 N·m anziehen.
Airbag-Steuergerät mit dem Diagnosegerät prüfen.
- Wenn alles in Ordnung ist, das Airbagsteuergerät entriegeln. Andernfalls die Diagnoseanleitung beachten.
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