Stoßdämpfer

Beim Ausbau die Farbkennzeichnung der Dämpfer und Federn markieren, um die Zuordnung der Teile beim Einbau sicherzustellen.

• Die Hinterachse niemals mit einer Hebevorrichtung abstützen.
• Beim Austausch eines Dämpfers unbedingt den Dämpfer der gegenüberliegenden Seite ersetzen.

AUSBAU

• Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
• Teppich im Kofferraum anheben.

• Obere Befestigungsschraube des Dämpferdoms (1) ausschrauben.
• Hebebühne anheben.
• Ausbauen:

• den Clip der Abdeckung des Unterbodenschutzes,
• die Mutter der unteren Dämpferbefestigung,
• den Dämpfer.

EINBAU

• Einbauen:

• den Dämpfer,
• die untere Dämpferbefestigung.

• Untere Dämpferbefestigung festziehen.

Die Dämpferbefestigungen dürfen nur festgezogen werden, wenn die Räder des Fahrzeugs auf dem Boden stehen.

• Haltedraht durchtrennen.
• Dämpferdom in seine Aufnahme einsetzen.
• Hebebühne absenken, damit die Räder Bodenkontakt haben.
• Dämpferdom mit der Bohrung im Kofferraum fluchten.
• Obere Dämpferbefestigungsschraube wieder einsetzen.
• Obere Dämpferbefestigungsschraube festziehen.
• Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen.
• Anzugsmomente:

• die oberen Dämpferbefestigungsschrauben (6,2 daN·m),
• die unteren Dämpferbefestigungsschrauben (10,5 daN·m), dabei den Schraubenkopf gegenhalten.

• Unterbodenschutz Hinterachse wieder montieren und beschädigte Kunststoffclips ersetzen.
• Schrauben des Unterbodenschutzes Hinterachse mit Drehmoment anziehen (0,8 daN·m).