Kühler

AUSBAU

• Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
• Batterie abklemmen.
• Ausbauen:

• die Motorabdeckungen,
• die Vorderräder,
• die Radhausschalen,
• die Befestigungen der Frontschürze,
• die Unterfahrschutzverkleidung.

• Die beiden Steckverbinder (1) abziehen.
• Das Haubenzugseil vorn (2) aushängen.
• Ausbauen:

• die Klammer (3),
• die Befestigung (4).

• Die Scheibenwaschschläuche abziehen.

• Die vordere Verkleidung (5) ausbauen.
• Das Kühlsystem über den unteren Kühlerschlauch entleeren.
• Abklemmen:

• den oberen Kühlerschlauch,
• die Schläuche des Ausgleichsbehälters am Kühler,
• den Steckverbinder des Kühlerlüftermoduls.

F9Q oder K9K

• Den Luft-Luft-Wärmetauscher ausbauen.
• Den Kondensator vom Kühler trennen.

ACHTUNG Klimaleitungen nicht verformen.

• Den Kühler ausbauen.
• Das Kühlerlüftermodul vom Kühler trennen.

EINBAU

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Für die Montage der Federschellen verwenden:

• die Federschellenzange (Mot. 1202-01),
• die Federschellenzange (Mot. 1202-02),
• die Abstandszange für Federschellen (Mot.

Bei der Montage die Lamellen des Kühlers, des Kondensators oder des Wärmetauschers nicht beschädigen (bei Bedarf abdecken).

• Das Kühlsystem befüllen und entlüften (Kapitel Kühlung, Entlüften des Kühlsystems, Seite 19A-4).

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Elektrische Ausrüstung).