Ablassen - Befüllen des Kühlkreislaufs

Vor dem Eingriff elektrische Zubehörteile mit Kunststoffbeuteln schützen.

• Das Ablassen muss bei warmem Motor erfolgen.
• Das Spülen und Befüllen muss bei warmem oder kaltem Motor erfolgen.
• Einen heißen Motor niemals spülen (Gefahr eines schweren Thermoschocks).

Lage der Entlüftungsschraube am Wasserflansch

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   Entlüftungsschraube am Wasserflansch F9Q, K9K

   

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   Entlüftungsschraube am Wasserflansch F4R, K4M, K4J

ABLASSEN - SPÜLEN

• Öffnen:

• den Kühlkreislauf an der unteren Leitung des Kühlers,
• den Ausgleichsbehälter und die Entlüftungsschrauben, um den Kreislauf zu entleeren.

• Entlüftungsschrauben wieder schließen.
• Untere Leitung ohne Schelle wieder aufstecken.
• Den Kreislauf zum Spülen mit Leitungswasser füllen.
• Untere Leitung abziehen.
• Entlüftungsschrauben öffnen.
• Druckluft durch die Öffnung des Ventils am Ausgleichsbehälter in den Kreislauf blasen, um möglichst viel Wasser auszutreiben.
• Untere Leitung mit Schelle wieder aufstecken.

• Die Entlüftungsschrauben nicht festziehen.
• Der Kreislauf wird im Heizungskühler ständig durchströmt (der Heizungskühler trägt zur Motorkühlung bei).

BEFÜLLEN

Der Motor muss abgestellt und die Klimaanlage ausgeschaltet sein, damit zu Beginn des Arbeitsgangs kein Motorlüfter läuft.

• Die Entlüftungsschrauben unbedingt öffnen:

• am Wasserflansch,
• an einem Kühlerschlauch der Heizung.

• Den Kreislauf über die Öffnung des Ausgleichsbehälters befüllen.
• Die Entlüftungsschrauben schließen, sobald die Flüssigkeit im kontinuierlichen Strahl austritt.
• Den Ausgleichsbehälter bis zum Überlaufen des Kühlmittels auffüllen.
• Das Ventil des Ausgleichsbehälters wieder einsetzen.