Reparaturverfahren für die Querträger-Baugruppe der Motorhaube

Ersetzen

Schutzhandschuhe tragen.

Beim Hebeln mit einem Schlitzschraubendreher oder einem Montagewerkzeug das Werkzeug mit Schutzband umwickeln und die entsprechenden Teile zum Schutz vor Beschädigung ebenfalls mit Schutzband abkleben. Verwenden Sie ein Kunststoff-Montagewerkzeug, um die Innenverkleidungsteile zu entfernen, damit die Oberfläche nicht beschädigt wird. Achten Sie darauf, Verkleidungen und Paneele nicht zu verbiegen oder zu verkratzen.

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Kältemittel mit einem Rückgewinnungs-/Recycling-/Ladegerät absaugen.
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   Lassen Sie den Motor abkühlen und lassen Sie anschließend das Motorkühlmittel aus dem Kühler ab. (Siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)
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   Demontieren Sie die obere Haubenverkleidung. (Siehe „Obere Haubenverkleidung“)
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   Trennen Sie das Expansionsventil vom Verdampferkern. (Siehe Heizung, Lüftung und Klimaanlage – „Heizgerät“)
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   Trennen Sie den Zulauf- und Rücklaufschlauch der Heizung vom Heizgerätegehäuse. (Siehe Heizung, Lüftung und Klimaanlage – „Heizgerät“)
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   Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Motorhaubenquerträgers.

   

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   Entfernen Sie beide Seiten des vorderen Sitzes komplett. (Siehe Vordersitz – „Vordersitz komplett“)
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   Demontieren Sie die Crash-Pad-Hauptbaugruppe. (Siehe Airbag — „Crash-Pad-Hauptbaugruppe“)
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    Trennen Sie die Steckverbinder der Lenksäule. (Siehe Lenkung — „Lenksäule und Welle“)
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    Entlang der Lenksäule nach Lösen der Befestigungsschrauben. (Siehe Lenkung – „Lenksäule und Welle“)
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    Entfernen Sie die Schaltthebelbaugruppe. (Siehe Automatikgetriebe-System – „Schaltthebel“)
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    Trennen Sie den Stecker (A) des Steuermoduls für Airbags (SRSCM).

    

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    Trennen Sie den Steckverbinder (A) und lösen Sie die Befestigungsclips an der vorderen Säule. [Fahrerseite]

    

    [Beifahrer]

    

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    Trennen Sie die Stecker des Innenverteilerkastens (A).

    

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    Trennen Sie die Stecker der Multibox (A). [Fahrer]

    

    [Beifahrer]

    

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    Entfernen Sie den Ablaufschlauch (A).

    

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    Muttern und Schrauben lösen und Haubenquerträger sowie Heiz- und Gebläseeinheit (A) gemeinsam abnehmen.

    

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    Trennen Sie die Steckverbinder der Heizungs- und Gebläseeinheit.

    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Gebläsemotors (A) und lösen Sie die Kabelhalter.

       

    2. Stecker des Temperaturstellmotors (A) und des Modusstellmotors (B) trennen und Kabelklemmen lösen.

       

    3. Stecker des Sensors für automatische Beschlagverhinderung (A) trennen und anschließend Kabelklemmen lösen.

       

    4. Ansaugklappen-Stellmotor (A), Stecker des Cluster-Ionisators (B) und MOSFET-Stromanschlüsse (C) trennen und anschließend Kabelclips lösen.

       

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    Nach dem Lösen der Befestigungsmuttern die Heizungs- und Gebläseeinheit (A) vom Querträger der Motorhaube (B) abnehmen.

    

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    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

    Prüfen Sie, ob die Schutzabdeckung korrekt auf den Führungsstiften sitzt. Prüfen Sie vor dem Anziehen der Schrauben, ob die Kabelbäume des Airbags nicht eingeklemmt sind. Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt angeschlossen sind und das Antennenkabel richtig verbunden ist. Geben Sie den Diebstahlschutzcode des Radios ein und danach die Senderspeicher des Kunden.