Reparaturverfahren für den vorderen Stabilisator

Inspektion

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   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
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   Radkappe (A) abnehmen.

   

   Beim Abnehmen darauf achten, die Radkappe (A) nicht zu beschädigen.

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   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

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   Entfernen Sie die Antriebswellenmutter (A) von der Vorderradnabe bei betätigter Bremse. Anzugsmoment: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lb-ft)

   

   Die Abdeckung der Radnabe muss durch eine neue ersetzt werden. Nach dem Einbau der Stauchmutter (A) die Stauchmutter mit Meißel und Hammer verstemmen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.

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   Kugelgelenk der Spurstange (C) vom Achsschenkel lösen.

   1. Splint (A) entfernen.
   2. Kronenmutter (B) abnehmen.

      Anzugsmoment: 34,3 ~ 44 N·m

      

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   Nehmen Sie den unteren Querlenker (A) ab.

   1. Den Splint (B) entfernen.
   2. Lösen Sie die Mutter und die Befestigungsschraube.

      

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   Lösen Sie die Stabilisatorstange (A) und nehmen Sie sie vom Stoßdämpfer ab.

   Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Schraube des Kreuzgelenks (A) lösen und anschließend die Kreuzgelenkbaugruppe trennen.

   Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m

   

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   Motorraumabdeckung (A) abnehmen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

   

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    Entfernen Sie die Halterung der Rollenstrebe (A).

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

    

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    Gummilager des Schalldämpfers (A) trennen.

    

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    Lösen Sie die Schrauben und Muttern und entfernen Sie den Hilfsrahmen (A). Anziehdrehmoment: Schrauben und Muttern Hilfsrahmenbefestigung 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 ft-lbf) Schraube Hilfsrahmenstrebe 44,1 ~ 59 N·m

    

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    Befestigungsschraube lösen und Stabilisator (B) vom Hilfsrahmen (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

    

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    Lösen Sie die Mutter und entfernen Sie die Stabilisatorstrebe (A) vom Stabilisator.

    Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

    

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    Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Inspektion

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   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.
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   Prüfen Sie den vorderen Stabilisator auf Verformung.
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   Prüfen Sie das Kugelgelenk der vorderen Stabilisatorstrebe auf Beschädigungen.