Karosserie-Elektrik

Allgemeine Informationen

42Schritte
~252Min.
4/5Schwierigkeit
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Allgemeine Informationen zur Fehlersuche

Vor der Fehlersuche
  1. Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen im zugehörigen Sicherungs-/Relaiskasten.
  2. Prüfen Sie die Batterie auf Beschädigungen, Ladezustand, Sauberkeit und festen Sitz der Anschlüsse. (Siehe Elektrische Anlage des Motors – „Batterie“)
    • Führen Sie kein Schnellladen der Batterie durch, wenn das Batterie-Massekabel abgeklemmt wurde, da sonst die Dioden des Generators beschädigt werden.
    • Versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, wenn das Batterie-Massekabel nur locker angeschlossen ist, da sonst die Verkabelung schwer beschädigt wird.
  3. Prüfen Sie die Spannung des Generatorriemens (D).
  4. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder sauber sind und keine losen Kabelklemmen vorhanden sind.
  5. Stellen Sie sicher, dass Mehrfach-Steckverbinder mit Fett gefüllt sind (außer wasserdichte Steckverbinder).
  6. Alle Steckverbinder haben Verriegelungen mit Drückfalle (A).
  7. Einige Steckverbinder haben seitlich einen Clip, mit dem sie an einer Montagehalterung am Gehäuse oder an einem anderen Bauteil befestigt werden. Dieser Clip verfügt über eine Verriegelung vom Zugtyp.
  8. Einige montierte Steckverbinder lassen sich nicht abziehen, solange Sie nicht zuerst die Verriegelung lösen und den Steckverbinder von der Montagehalterung (A) entfernen.
  9. Ziehen Sie niemals an den Leitungen, um Steckverbinder zu trennen. Greifen Sie stattdessen die Steckverbindergehäuse.
  10. Setzen Sie Kunststoffabdeckungen immer wieder ordnungsgemäß ein.
  11. Vor dem Verbinden der Steckverbinder prüfen Sie, ob die Anschlüsse (A) richtig sitzen und nicht verbogen sind.
  12. Prüfen Sie, ob die Verriegelung (A) und die Gummidichtungen (B) nicht gelockert sind.
  13. Die Rückseite einiger Steckverbinder ist mit Fett gefüllt. Bei Bedarf Fett nachfüllen. Ist das Fett (A) verschmutzt, ersetzen Sie es.
  14. Stecken Sie den Steckverbinder bis zum Anschlag ein und stellen Sie sicher, dass er sicher verriegelt ist.
  15. Verlegen Sie die Leitungen so, dass das offene Ende der Abdeckung nach unten zeigt.
  16. Befestigen Sie Leitungen und Kabelbäume mit den vorgesehenen Kabelbindern an den dafür vorgesehenen Stellen am Rahmen.
  17. Entfernen Sie die Clips vorsichtig; beschädigen Sie ihre Verriegelungen (A) nicht.
  18. Setzen Sie die Zange (A) unter den Clipfuß und durch die Öffnung schräg ein, und drücken Sie dann die Spreizvorsprünge zusammen, um den Clip zu lösen.
  19. Stellen Sie nach der Montage der Gurtclips sicher, dass der Sicherheitsgurt keine beweglichen Teile behindert.
  20. Halten Sie Kabelbäume von Auspuffrohren und anderen heißen Bauteilen fern sowie von scharfen Kanten von Halterungen und Durchführungen und von freiliegenden Schrauben und Bolzen.
  21. Setzen Sie die Tüllen richtig in die Nuten (A) ein. Verformen Sie die Tüllen nicht (B).
  22. Verwenden Sie keine Leitungen oder Kabelbäume mit beschädigter Isolierung. Ersetzen oder reparieren Sie sie, indem Sie die Bruchstelle mit Isolierband umwickeln.
  23. Stellen Sie nach der Montage von Bauteilen sicher, dass keine Leitungen darunter eingeklemmt sind.
  24. Befolgen Sie bei der Verwendung elektrischer Prüfgeräte die Anweisungen des Herstellers und die in diesem Handbuch beschriebenen Anweisungen.
  25. Setzen Sie das Ausbauwerkzeug möglichst von der Leitungsseite ein (außer bei wasserdichten Steckverbindern).
  26. Verwenden Sie eine Sonde mit konischer Spitze. Siehe Handbuch des Reparatursatzes für Kabelbäume (Publikationsnummer: TRK 015).
  27. Kundenbeschwerde überprüfen: Betreiben Sie alle Bauteile im fehlerhaften Stromkreis, um die Kundenbeschwerde nachzuvollziehen. Achten Sie auf die Symptome. Beginnen Sie nicht mit Zerlegen oder Prüfen, bevor Sie den fehlerhaften Bereich eingegrenzt haben.
  28. Schaltplananalyse: Suchen Sie den Schaltplan des fehlerhaften Stromkreises. Ermitteln Sie, wie der Stromkreis funktionieren muss, indem Sie den Stromfluss von der Stromquelle über die Schaltkreiskomponenten bis zur Masse verfolgen. Wenn mehrere Stromkreise gleichzeitig ausfallen, ist eine gemeinsame Sicherung oder Masseverbindung die wahrscheinliche Ursache. Ermitteln Sie anhand der Symptome und Ihres Verständnisses der Schaltungsfunktion eine oder mehrere mögliche Ursachen des Problems.
  29. Problem eingrenzen: Prüfen Sie den Stromkreis. Führen Sie Stromkreisprüfungen durch, um die in Schritt 2 gestellte Diagnose zu überprüfen. Denken Sie daran, dass ein logisches und einfaches Vorgehen der Schlüssel zu einer effizienten Fehlersuche ist. Prüfen Sie zuerst die wahrscheinlichste Ausfallursache. Führen Sie Prüfungen möglichst an leicht zugänglichen Stellen durch.
  30. Problem beheben: Sobald das konkrete Problem bestimmt ist, führen Sie die Reparatur durch. Verwenden Sie unbedingt die richtigen Werkzeuge und sichere Arbeitsverfahren.
  31. Funktion des Stromkreises prüfen: Betreiben Sie alle Bauteile im reparierten Stromkreis in allen Betriebsarten, um sicherzustellen, dass das gesamte Problem behoben ist. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, prüfen Sie unbedingt alle Stromkreise dieser Sicherung. Stellen Sie sicher, dass keine neuen Probleme auftreten und das ursprüngliche Problem nicht wieder auftritt.
  32. Installieren Sie die Antenne auf dem Dach oder am hinteren Stoßfänger.
  33. Antennenkabel müssen mehr als 200 mm vom Computer oder Kabelbaum entfernt verlegt werden, da Antennenkabel Funksignale übertragen.
  34. Reduzieren Sie das Stehwellenverhältnis durch Verwendung geeigneter Antennen und Kabel.
  35. Installieren Sie keine Fernsteuerung mit hoher Ausgangsleistung.
  36. Prüfen Sie den Motorzustand im Leerlauf, während Funksignale erzeugt werden.
    Stehwellenverhältnis: Die Eingangsimpedanz Zi kann sich je nach Länge der Kabel und Signale der Fernbedienung ändern, abhängig vom Widerstandszustand, der Verbindung mit anderen Kabeln, Antennen und Austauschteilen sowie vom Spannungsbereich. Das Verhältnis von maximaler zu minimaler Spannung wird als Stehwellenverhältnis bezeichnet. Dies bedeutet das Verhältnis zwischen der Impedanz der Antenne und der Impedanz des Kabels. Die Lautstärke der Funksignale aus den Kabeln ist proportional zum Stehwellenverhältnis, sodass die Möglichkeit von Störungen der Elektronik steigt.
Arbeiten an Steckverbindern. Umgang mit Leitungen und Kabelbäumen. Prüfung und Reparatur. Fünfstufige Fehlersuche. Installation des Sendegeräts. Elektronisch gesteuerte Steuergeräte sind nicht gegen Störungen durch andere Funksignale ausgelegt. Bereits eine Sendeleistung von weniger als 25 W einer Fernbedienung kann sie beeinflussen, wenn deren Antenne oder Kabel in der Nähe des Computers verlegt sind. Die folgenden Anweisungen sind zu befolgen. Zurücksetzen der elektrischen Fensterheber und des Schiebedachs: Wenn das Minuskabel der Batterie (-) abgeklemmt oder angeschlossen wird oder eine Sicherung ersetzt wurde, muss die Initialisierung der elektrischen Fensterheber durchgeführt werden, da die gespeicherten Standardwerte des Motors gelöscht wurden.
System Zurücksetzen
Automatische Auf-/Ab-
Fensterfunktion
Der Fensterheber-Motor muss in folgenden Fällen auf die Standardeinstellungen zurückgesetzt werden:
  • Während des Öffnens/Schließens der Fensterheber, wenn die Stromversorgung des angeschlossenen elektrischen Fensterhebers durch Batterieaustausch, Entladung der Batterie oder Austausch der Sicherung unterbrochen war.
Immer wenn die Batterie abgeklemmt, entladen wurde oder die zugehörige Sicherung ersetzt oder wieder eingesetzt wurde, das automatische Auf-/Ab-System der Fenster gemäß dem folgenden Verfahren zurücksetzen.
  1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung ON.
  2. Den Schalter des elektrischen Fensterhebers nach oben ziehen, bis das Fenster vollständig geschlossen ist, und den Schalter danach etwa 1 Sekunde weiter nach oben ziehen.
Panoramaschiebedach Wenn während des Öffnens/Schließens des Schiebedachs die Stromversorgung von der Batterie unterbrochen ist oder die Batterie entladen ist, die entsprechende Sicherung ausgetauscht wurde oder das Schiebedach mit der Notbetätigung bedient wurde, muss das Schiebedach wie folgt initialisiert werden.
Der Schiebedach-Motor muss in folgenden Fällen auf seine Standardeinstellungen zurückgesetzt werden:
  • Während des Öffnens/Schließens des Schiebedachs, wenn die Stromversorgung des Schiebedach-Motors durch Batterieaustausch, Entladung der Batterie oder Austausch der Sicherung unterbrochen war.
  • Die Ein-Tipp-Funktion zum automatischen Öffnen oder Schließen des Schiebedachs funktioniert nicht ordnungsgemäß.
  • Das Schiebedach öffnet sich während des automatischen Schließens erneut, obwohl sich kein Gegenstand im Schiebedach befindet (Sicherheitsfunktion).

  1. Wenn der Startschalter eingeschaltet ist, muss das Schiebedach vollständig geschlossen sein.
  2. Wenn das Schiebedach vollständig geschlossen ist, den Bedienhebel loslassen.
  3. Den hinteren Teil des Bedienhebels nach unten ziehen, um das Schiebedach zu öffnen, bis sich das Fenster in geneigter Position befindet. Dann weiterziehen, bis sich das Schiebedach einmal leicht bewegt.
  4. Den Bedienhebel loslassen und den hinteren Teil des Bedienhebels erneut weiter ziehen. Die Initialisierung des Schiebedachs erfolgt, wenn sich das Schiebedachfenster im Schiebemodus öffnet und schließt. Den Bedienhebel niemals loslassen, bevor sich das Schiebedach vollständig geschlossen hat.

Bordcomputer, Zurücksetzen von Uhr und Audiosystem: Nach dem Wiederanschließen des Batteriekabels, nach dem Nachladen einer entladenen Batterie oder nach dem Einsetzen der Speichersicherung im Armaturenbrett auf der Fahrerseite müssen die in der folgenden Tabelle aufgeführten Systeme zurückgesetzt werden. Außerdem müssen nach dem Austausch oder Wiedereinsetzen der Sicherungen die Systeme gemäß der folgenden Tabelle zurückgesetzt werden. Bitte bei Wartungsarbeiten die folgende Tabelle beachten.
System Zurücksetzen
Bordcomputer Beim Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie werden die Funktionen des Bordcomputers initialisiert. Daher muss der Kunde hierüber informiert werden.
Uhr Immer wenn die Batteriepole abgeklemmt oder die zugehörigen Sicherungen ausgebaut wurden, muss die Uhrzeit im Head-Unit-Audiogerät zurückgesetzt werden. (Siehe Bedienungsanleitung.)
Audio Beim Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie werden die Radiovoreinstellungen des Kunden initialisiert. Daher müssen die Radiosender des Kunden vor und nach der Wartung notiert und anschließend im Audiosystem wieder eingestellt werden.

Testen Sie sich

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