Información general

Información general de localización de averías

Antes de la localización de averías

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   Compruebe los fusibles correspondientes en la caja de fusibles/relés correspondiente.
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   Compruebe si la batería presenta daños, su estado de carga, limpieza y conexiones firmes. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)

   No realice una carga rápida de la batería si el cable de masa de la batería se ha desconectado, de lo contrario dañará los diodos del alternador. No intente arrancar el motor con el cable de masa de la batería mal conectado, de lo contrario dañará gravemente el cableado.

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   Compruebe la tensión de la correa del alternador (D).
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   Asegúrese de que los conectores estén limpios y que no haya terminales de cable sueltos.
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   Asegúrese de que los conectores de varias cavidades estén llenos de grasa (excepto los conectores impermeables).
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   Todos los conectores tienen bloqueos con seguro de presión (A).

   

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   Algunos conectores tienen un clip en el lateral que se utiliza para fijarlos a un soporte de montaje en la carrocería u otro componente. Este clip tiene un bloqueo de tipo tracción.
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   Algunos conectores montados no pueden desconectarse si primero no se libera el bloqueo y se retira el conector del soporte de montaje (A).

   

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   Nunca intente desconectar los conectores tirando de sus cables; en su lugar, tire de las mitades del conector.
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    Coloque siempre las tapas de plástico en su posición.

    

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    Antes de conectar los conectores, asegúrese de que los terminales (A) estén en su lugar y no estén doblados.

    

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    Compruebe que el seguro (A) y los sellos de goma (B) no estén aflojados.

    

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    La parte posterior de algunos conectores está llena de grasa. Si es necesario, añada grasa. Si la grasa (A) está contaminada, reemplácela.

    

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    Inserte el conector hasta el tope y asegúrese de que quede bien fijado.
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    Coloque los cables de manera que el extremo abierto de la tapa quede orientado hacia abajo.

    

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    Fije los cables y mazos de cables al bastidor con las bridas de sujeción en los lugares previstos.
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    Retire con cuidado las abrazaderas; no dañe sus bloqueos (A).

    

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    Inserte los alicates (A) debajo de la base de la abrazadera y a través del orificio en ángulo, y luego apriete las protuberancias de separación para liberar la abrazadera.

    

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    Después de instalar las fijaciones del cinturón de seguridad, asegúrese de que el cinturón de seguridad no interfiera con las piezas móviles.
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    Mantenga los mazos de cables alejados de los tubos de escape y otras piezas calientes, de los bordes afilados de soportes y orificios, y de tornillos y pernos expuestos.
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    Instale correctamente los casquillos en las ranuras (A). No deje los casquillos deformados (B).

    

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    No utilice cables o mazos con el aislamiento dañado. Reemplácelos o repárelos envolviendo la zona dañada con cinta aislante.
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    Después de instalar las piezas, asegúrese de que no queden cables atrapados debajo de ellas.
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    Al utilizar equipos de prueba eléctricos, siga las instrucciones del fabricante y las descritas en este manual.
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    Si es posible, inserte la herramienta de extracción desde el lado de los cables (excepto en conectores impermeables).

    

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    Utilice una sonda de punta cónica. Consulte el manual del usuario del kit de reparación de cableado (número de publicación: TRK 015).

    

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    Verificar la queja: Active todos los componentes del circuito con problemas para verificar la queja del cliente. Observe los síntomas. No comience el desmontaje ni las pruebas hasta haber delimitado la zona con problemas.
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    Análisis del circuito: Localice el esquema del circuito defectuoso. Determine cómo debe funcionar el circuito siguiendo las trayectorias de corriente desde la fuente de alimentación a través de los componentes del circuito hasta masa. Si fallan varios circuitos al mismo tiempo, es probable que la causa sea un fusible o una masa. Con base en los síntomas y en su conocimiento del funcionamiento del circuito, identifique una o más posibles causas del problema.
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    Aislar el problema: Compruebe el circuito. Realice pruebas en el circuito para verificar el diagnóstico realizado en el paso 2. Tenga en cuenta que un procedimiento lógico y sencillo es clave para una localización de averías eficaz. Compruebe primero la causa más probable del fallo. Intente realizar las pruebas en lugares de fácil acceso.
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    Solucionar el problema: Una vez identificado el problema específico, realice la reparación. Utilice siempre las herramientas adecuadas y procedimientos seguros.
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    Verificar que el circuito funciona: Active todos los componentes del circuito reparado en todos los modos para asegurarse de haber solucionado todo el problema. Si se ha fundido un fusible, compruebe obligatoriamente todos los circuitos protegidos por ese fusible. Asegúrese de que no aparezcan problemas nuevos y de que el problema original no se repita.
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    Instale la antena en el techo o en el parachoques trasero.
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    Los cables de la antena deben estar a más de 200 mm de la computadora o del mazo de cables, ya que transmiten señales de radio.
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    Reduzca la relación de onda estacionaria utilizando antenas y cables adecuados.
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    No instale transmisores de alta potencia.
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    Compruebe el estado del motor generando señales de radio con el motor al ralentí.

    Relación de onda estacionaria: La impedancia de entrada Zi puede cambiar según la longitud de los cables y las señales del transmisor, así como según el estado de la resistencia conectada a otros cables, antenas y piezas intercambiables, y el rango de tensión. La relación entre la tensión máxima y mínima se denomina relación de onda estacionaria. Indica la relación entre la impedancia de la antena y la impedancia del cable. El volumen de las señales de radio procedentes de los cables es proporcional a la relación de onda estacionaria, por lo que aumenta la posibilidad de que afecten a las piezas electrónicas.

Trabajo con conectores Manipulación de cables y mazos Pruebas y reparación Localización de averías en cinco pasos Instalación del transmisor. Los módulos de control electrónico no están diseñados para ser interrumpidos por otras señales de radio, pero incluso la salida de menos de 25 W del mando a distancia puede verse afectada al conectar su antena o cables cerca del módulo. Siga las instrucciones siguientes. Reinicialización de elevalunas y techo solar: Al abrir/cerrar el elevalunas, el techo solar, al desconectar o conectar el cable negativo (-) de la batería, o al sustituir un fusible, es necesario inicializar los elevalunas eléctricos, ya que la memoria del motor se borra de forma predeterminada.

Sistema	Restablecer
Ventanilla eléctrica de subida/bajada automática	Debe restablecer el motor del elevalunas a los valores predeterminados en los siguientes casos: Durante la apertura/cierre de los elevalunas, si no se suministra alimentación de la batería al elevalunas eléctrico conectado debido a la sustitución de la batería, descarga de la batería o sustitución del fusible. Siempre que se desconecte o descargue la batería, o se sustituya o vuelva a instalar el fusible correspondiente, restablezca el sistema de subida/bajada automática de las ventanillas según el procedimiento siguiente. 1 Gire la llave de encendido a la posición ON. 2 Tire hacia arriba del interruptor del elevalunas eléctrico hasta que la ventanilla se cierre por completo, y después siga tirando del interruptor hacia arriba durante aproximadamente 1 segundo.
techo panorámico	Durante la apertura/cierre del techo, si no hay alimentación de la batería, si la batería está descargada, si se ha sustituido el fusible correspondiente o si el techo se ha accionado con la palanca de emergencia, el techo debe inicializarse del siguiente modo. Debe restablecer el motor del techo a los valores predeterminados en los siguientes casos: Durante la apertura/cierre del techo, si no se suministra alimentación de la batería al motor del techo debido a la sustitución de la batería, descarga de la batería o sustitución del fusible. La función de apertura o cierre automático del techo con un solo toque no funciona correctamente. El techo vuelve a abrirse durante el cierre automático, aunque no haya ningún objeto en el techo (función de seguridad). 1 Cuando el botón de arranque esté activado, el techo debe estar completamente cerrado. 2 Cuando el techo esté completamente cerrado, suelte la palanca de control. 3 Tire hacia abajo de la parte trasera de la palanca de control para abrir el techo en posición de inclinación; a continuación, siga tirando hasta que el techo empiece a moverse una vez. 4 Suelte la palanca de control y vuelva a tirar de la parte trasera de la palanca de control; la inicialización del techo se completa cuando el techo se abre y se cierra en estado deslizante. Nunca suelte la palanca de control hasta que el techo esté cerrado.

Ordenador de viaje, reinicio del reloj y del audio: Al volver a conectar el cable de la batería tras desconectarlo, al recargar la batería después de una descarga, o al instalar el fusible de memoria situado en el panel del lado del conductor tras retirarlo, asegúrese de reiniciar los sistemas indicados en la tabla siguiente. Asimismo, al sustituir o volver a instalar fusibles tras retirarlos, deben reiniciarse según la tabla siguiente. Consulte la tabla siguiente durante el mantenimiento.

Sistema	Restablecer
Computadora de a bordo	Al desconectar y volver a conectar la batería, los ajustes de la computadora de a bordo se inicializan. Por lo tanto, debe explicar esta información al cliente.
Reloj	Siempre que se desconecten los terminales de la batería o los fusibles correspondientes, debe restablecerse la hora en la unidad de audio principal. (Consulte el manual de instrucciones).
Audio	Al desconectar y volver a conectar la batería, las presintonías de radio del cliente se inicializan. Por lo tanto, debe anotar las presintonías de radio del cliente antes y después del servicio, y ajustarlas en el sistema de audio.