Richtige Fahrweise

• Das Fahrzeug niemals im Leerlauf einen Berg hinunterrollen lassen. Dies ist äußerst gefährlich. Das Fahrzeug immer im Gang lassen. • Die Bremsen nicht schleifen lassen. Dies kann zu Überhitzung und Fehlfunktionen führen. Stattdessen beim Befahren eines langen Gefälles in einen niedrigeren Gang schalten. Dadurch unterstützt die Motorbremse die Verzögerung des Fahrzeugs. • Vor dem Herunterschalten abbremsen. Dies hilft, ein Überdrehen des Motors zu vermeiden, das Schäden verursachen kann. • Bei Seitenwind langsamer fahren. Dies verbessert die Kontrolle über das Fahrzeug deutlich. • Sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig steht, bevor in R (Rückwärtsgang) geschaltet wird. Andernfalls kann das Getriebe beschädigt werden. Zum Einlegen von R (Rückwärtsgang) die Kupplung treten, den Schalthebel in Leerlauf stellen, drei Sekunden warten und dann in die Stellung R (Rückwärtsgang) schalten.

• Auf rutschiger Fahrbahn äußerste Vorsicht walten lassen. Besonders vorsichtig bremsen, beschleunigen und schalten. Auf rutschiger Fahrbahn kann eine abrupte Geschwindigkeitsänderung dazu führen, dass die Antriebsräder die Traktion verlieren und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

WARNUNG

• Immer anschnallen! Bei einer Kollision ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein nicht angeschnallter Insasse schwer verletzt oder getötet wird, deutlich höher als bei einem ordnungsgemäß angeschnallten Insassen. • Bei Kurvenfahrt und beim Abbiegen keine hohen Geschwindigkeiten fahren. • Keine abrupten Lenkbewegungen ausführen, etwa scharfe Spurwechsel oder schnelle, enge Kurven. • Das Überschlagrisiko steigt stark, wenn Sie bei Autobahngeschwindigkeit die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. • Kontrollverlust tritt häufig auf, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer beim Wiedereinlenken übersteuert. • Wenn das Fahrzeug die Fahrbahn verlässt, nicht heftig lenken. Stattdessen abbremsen, bevor Sie wieder auf die Fahrspur zurücklenken. • Zulässige Höchstgeschwindigkeiten niemals überschreiten.