Karosserie-Elektrik
Reparaturverfahren für das elektrische Türschlossmodul
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
18Schritte
~108Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 18
Inspektion
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- Verkleidung der vorderen Tür ausbauen. (Siehe Karosserie – „Verkleidung vordere Tür“)
- Vorderes Türmodul ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vorderes Türmodul“)
- Steckverbinder vom Stellantrieb trennen.

Nein Pin-Informationen links Rechte Seite 1 AJAR-Schalter Motor 2 2 COM Motor 1 3 Verriegelungs-/Entriegelungsschalter - 4 Schalter Schlossverriegelung Schalter Schlüssel-Entriegelung 5 Schalter Schlüssel-Entriegelung Schalter Schlossverriegelung 6 - Verriegelungs-/Entriegelungsschalter 7 Motor 1 COM 8 Motor 2 Schalter AJAR - Stellantrieb durch Anlegen von Spannung und Masse gemäß Tabelle prüfen. Um Schäden am Stellantrieb zu vermeiden, Batteriespannung nur kurz anlegen.


- Verkleidung der hinteren Tür ausbauen. (Siehe Karosserie – „Verkleidung hintere Tür“)
- Hinteres Türmodul ausbauen. (Siehe Karosserie – „Hinteres Türmodul“)
- Steckverbinder vom Stellantrieb trennen.

Nein Pin-Informationen links Rechte Seite 1 AJAR-Schalter Motor 2 2 COM Motor 1 3 Verriegelungs-/Entriegelungsschalter - 4 - - 5 - - 6 - Verriegelungs-/Entriegelungsschalter 7 Motor 1 COM 8 Motor 2 AJAR-Schalter - Stellantrieb durch Anlegen von Spannung und Masse gemäß Tabelle prüfen. Um Schäden am Stellantrieb zu vermeiden, Batteriespannung nur kurz anlegen.


- Kofferraumverkleidung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Kofferraumverkleidung“)
- Steckverbinder vom Stellantrieb trennen

- Stellantrieb durch Anlegen von Spannung und Masse gemäß Tabelle prüfen. Um Schäden am Stellantrieb zu vermeiden, Batteriespannung nur kurz anlegen.


- Bei der Prüfung des Kofferraums bezieht sich die Leistung der Versorgungsvariante auf das Kofferraummodul.
- Klemmen des Batteriesystems (-) abklemmen.
- Entfernen Sie die Verkleidung der Heckklappe. (Siehe Karosserie – „Verkleidung der Heckklappe“)
- Steckverbinder der Baugruppe Schalter Heckklappenöffnung (A) trennen.

- Prüfen Sie die Leitungsdurchgang zwischen den Anschlüssen im halbverriegelten Zustand gemäß Tabelle.

- Steckverbinder (A) trennen.

- Durchgang der Leitung zwischen den Klemmen und Masse gemäß Tabelle prüfen. (Siehe Karosserie – „Motorhaubenverschluss“)

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