Reparaturverfahren für den elektrischen Türschlossschalter

Inspektion

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   Die Elektrik der Karosserie kann mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) schnell auf fehlerhafte Teile geprüft werden. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüfung und Anzeige des Fehlercodes (DTC)
   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems
   4. Zusatzfunktionen: Weitere Bedienelemente wie Systemoption und Nullpunkt
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   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie „Body Control Module (BCM)“, um das Fahrertürmodul (DDM) oder das Beifahrertürmodul (ADM) zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangssignale zu überprüfen. Die Ein- und Ausgangssignale der Sensoren des Fahrersitz- bzw. Beifahrertürmoduls (DDM/ADM) können geprüft werden.

   

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   Um die Funktion der elektrischen Türverriegelung zwangsweise zu prüfen, „Betätigungsprüfung“ wählen.

Ausbau

Achten Sie darauf, die Türverkleidung und andere Teile nicht zu verkratzen. Gehen Sie beim Lagern und Handhaben während der Demontage/Montage vorsichtig vor, da es leicht mit Fett und Öl verschmutzt wird.

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Verkleidung der vorderen Tür ausbauen. (Siehe Karosserie – „Verkleidung vordere Tür“)
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   Entfernen Sie die Baugruppe des Fensterheberschalters, indem Sie die Befestigungsclips lösen.

   

   

   Alle beschädigten Clips ersetzen.

Einbau

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   Montieren Sie die Baugruppe des Fensterheberschalters.
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   Bauen Sie die vordere Türverkleidung nach dem Anschließen des Steckers wieder ein.
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   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.