Reparaturverfahren hinterer Simmerring

Ausbau

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   Entfernen Sie die Getriebeeinheit komplett. (Siehe Getriebe - „Schaltgetriebe komplett, Automatikgetriebe komplett“)
2. 2
   MT: Entfernen Sie das Schwungrad. (Siehe Zylinderblock – „Schwungrad“)
3. 3
   A/T: Entfernen Sie die Antriebsscheibe. (Siehe Zylinderblock – „Antriebsscheibe“)
4. 4
   Hinteren Simmerring (A) ausbauen.

   

Einbau

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   Hintere Öldichtung einbauen.

   1. Motoröl auf die Dichtlippe der neuen Öldichtung auftragen.
   2. Mit SST (09231-H1100, 09231-2B200) und Hammer den hinteren Dichtring einschlagen, bis seine Oberfläche bündig mit der Kante des Halters für den hinteren Dichtring ist.

      

2. 2
   MT: Installieren Sie das Schwungrad. (Siehe Zylinderblock – „Schwungrad“)
3. 3
   A/T: Installieren Sie die Antriebsscheibe. (Siehe Zylinderblock – „Antriebsscheibe“)
4. 4
   Getriebe komplett einbauen. (Siehe Antrieb – „Schaltgetriebe komplett, Automatikgetriebe komplett“)