Reparaturverfahren

Verdichtungsdruck prüfen

Bei unzureichender Leistung, übermäßigem Ölverbrauch oder geringer Kraftstoffeffizienz den Verdichtungsdruck messen.

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   Sicherstellen, dass das Motoröl die richtige Viskosität und den korrekten Füllstand hat und dass die Batterie ausreichend geladen ist. Fahrzeug betreiben, bis der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht. Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
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   Motorabdeckung entfernen.
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   Trennen Sie den Verlängerungsstecker der Einspritzdüse (A) und die Stecker der Zündspule (B).

   

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   Zündspulen (A) abnehmen.

   

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   Zündkerzen ausbauen. Mit einem 16-mm-Zündkerzenschlüssel alle 4 Zündkerzen herausschrauben.
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   Prüfen Sie den Verdichtungsdruck in jedem Zylinder.

   1. Kompressionsprüfer in die Zündkerzenbohrung einsetzen.

      

   2. Stellen Sie die Drosselklappe in die vollständig geöffnete Position.
   3. Motor durchdrehen und Verdichtungsdruck messen.

      Immer eine vollständig geladene Batterie verwenden, um eine Motordrehzahl von 250 U/min oder mehr sicherzustellen.

   4. Schritte 1) bis 3) für jeden Zylinder wiederholen.

      Diese Messung so schnell wie möglich durchführen.

      Verdichtungsdruck Standard: 1225,83 kPa (12,5 kg/cm², 177,79 psi) (200~250 U/min) Minimum: 1078,73 kPa (11,0 kg/cm², 156,46 psi) Differenz zwischen den Zylindern: 98 kPa (1,0 kg/cm², 14 psi) oder weniger
   5. Wenn der Verdichtungsdruck in einem oder mehreren Zylindern niedrig ist, eine geringe Menge Motoröl durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und die Schritte 1) bis 3) für die Zylinder mit niedrigem Verdichtungsdruck wiederholen.

      A.	Wenn das Hinzufügen von Öl die Kompression verbessert, sind wahrscheinlich die Kolbenringe und/oder die Zylinderbohrung verschlissen oder beschädigt.

      B.	Wenn der Druck niedrig bleibt, klemmt möglicherweise ein Ventil, sitzt falsch oder es liegt eine Undichtigkeit an der Zylinderkopfdichtung vor.

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   Zündkerzen einbauen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

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   Zündspule einbauen.

   Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

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   Steckverbinder des Injektor-Verlängerungskabels und die Steckverbinder der Zündspulen anschließen.
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    Motorabdeckung einbauen.