Procedure di riparazione

Controllo pressione di compressione

In caso di perdita di potenza, consumo eccessivo di olio o basso risparmio di carburante, misurare la pressione di compressione.

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   Verificare che l'olio motore abbia la viscosità corretta e sia al livello corretto e che la batteria sia correttamente caricata. Guidare il veicolo fino a quando il motore raggiunge la normale temperatura di esercizio. Portare la chiave di accensione in posizione OFF.
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   Rimuovere la copertura motore.
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   Scollegare il connettore prolunga iniettore (A) e i connettori della bobina di accensione (B).

   

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   Rimuovere le bobine di accensione (A).

   

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   Rimuovere le candele. Con una chiave per candele da 16 mm, svitare le 4 candele.
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   Controllare la compressione nel cilindro.

   1. Inserire il compressometro nel foro della candela.

      

   2. Portare la farfalla in posizione completamente aperta.
   3. Facendo girare il motore, misurare la pressione di compressione.

      Utilizzare sempre una batteria completamente carica per garantire una velocità di rotazione del motore di 250 giri/min o più.

   4. Ripetere i passaggi da 1) a 3) per ciascun cilindro.

      Questa misurazione deve essere eseguita il più rapidamente possibile.

      Pressione di compressione Standard: 1225,83 kPa (12,5 kgf/cm², 177,79 psi) (200~250 giri/min) Minimo: 1078,73 kPa (11,0 kgf/cm², 156,46 psi) Differenza tra cilindri: 98 kPa (1,0 kgf/cm², 14 psi) o meno
   5. Se la compressione di uno o più cilindri è bassa, versare una piccola quantità di olio motore nel cilindro attraverso il foro della candela e ripetere i passaggi da 1) a 3) per i cilindri con bassa compressione.

      A.	Se l'aggiunta di olio migliora la compressione, è probabile che le fasce elastiche del pistone e/o l'alesaggio del cilindro siano usurati o danneggiati.

      B.	Se la pressione rimane bassa, la valvola potrebbe essere bloccata o non assestata correttamente, oppure potrebbe esserci una perdita dalla guarnizione.

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   Installare le candele di accensione.

   Coppia di serraggio: 7,8 ~ 9.8 N·m

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   Installare la bobina di accensione.

   Coppia di serraggio: 9,8 ~ 11.8 N·m

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   Collegare il connettore di prolunga dell'iniettore e i connettori della bobina di accensione.
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    Installare la copertura del motore.