Prüfen, dass die Seilnuten der EXCV-Seilscheibe in der Mitte (Einstellposition) „a“ stehen.
Zündschalter ausschalten.
Vorsicht
Vor dem Ausbau der EXCV-Seilzüge unbedingt die EXCV-Seilscheibe in die Einstellposition bringen.
Kontermutter (1) am Seilzug Nr. 2 (2) lösen und Seileinsteller (3) vollständig eindrehen.
Kontermutter (4) am Seilzug Nr. 1 (5) lösen und Seileinsteller (6) vollständig eindrehen.
Seilzug Nr. 2 (2) und Seilzug Nr. 1 (5) von der EXCV-Seilscheibe (7) lösen.
Kontermuttern lösen.
Seilzug Nr. 2 (2) und Seilzug Nr. 1 (5) von der EXCV-Seilscheibe (8) lösen.
Einbau
Achtung: Die Seilnuten der EXCV-Seilscheibe müssen in der Einstellposition stehen.
EXCV-Seilzug Nr. 1 (47H0cl) (1) und Nr. 2 (47H0op) (2) vorläufig an Auspuffrohr und EXCV-Seilscheibe anschließen.
Hinweis Die EXCV-Seilzüge sind durch Buchstaben gekennzeichnet.
Seilzug Nr. 1 (1): 47h0cl Seilzug Nr. 2 (2): 47h0op
Kontermuttern (3) am Seilzug Nr. 1 festziehen.
Innenseillänge „a“ von Seilzug Nr. 1 durch Drehen des Einstellers (4) auf 42 – 43 mm (1,65 – 1,69 in) einstellen, dann Kontermuttern (5) festziehen.
Einsteller (6) am Seilzug Nr. 2 vollständig eindrehen.
Seileinsteller (7) von Seilzug Nr. 2 so ein- oder ausdrehen, bis die Innenseillänge „b“ 60 – 61 mm (2,36 – 2,40 in) beträgt.
Nach dem Einstellen der Innenseillänge „b“ die Kontermuttern (8) festziehen.
Die anderen Enden der EXCV-Seilzüge Nr. 1 (1) und Nr. 2 (2) an der EXCV-Seilscheibe (9) anschließen.
Nach dem Anschließen des Seilzugs Nr. 2 (2) die Kontermutter (10) lösen und den Einsteller (6) so ein- oder ausdrehen, bis am Seileinsteller eine Gewindelänge „c“ von 11 – 12 mm (0,43 – 0,47 in) vorhanden ist. Anschließend Kontermutter (10) festziehen.
Ausgangsspannung des EXCV-Stellungssensors prüfen.
Siehe „EXCV-Stellantrieb einstellen“.
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