Allgemeine Beschreibung

Das Kraftstoffversorgungssystem besteht aus Kraftstofftank (1), Kraftstoffpumpe (2), Kraftstofffilter (3), Kraftstoffzulaufschlauch (4), Kraftstoffverteilerleitungen (5) mit Einspritzventilen (6) und (7) sowie Kraftstoffdruckregler (8). Es gibt keine Kraftstoffrücklaufleitung. Der Kraftstoff im Kraftstofftank wird von der Kraftstoffpumpe gefördert, und der unter Druck stehende Kraftstoff strömt zu den Einspritzventilen in der Kraftstoffverteilerleitung. Der Kraftstoffdruck wird vom Kraftstoffdruckregler geregelt. Da der an den Einspritzventilen anliegende Kraftstoffdruck (der Kraftstoffdruck in der Kraftstoffverteilerleitung) stets bei einem absoluten Kraftstoffdruck von ca. 294 kPa (2,9 kgf/cm², 41,8 psi) gehalten wird, wird der Kraftstoff beim Öffnen des Einspritzventils gemäß dem Einspritzsignal des ECM kegelförmig in das Drosselklappengehäuse eingespritzt.

Der vom Kraftstoffdruckregler abgeführte Kraftstoff fließt zurück in den Kraftstofftank.

1. 1
   Kraftstofftank
2. 2
   Kraftstoffpumpe
3. 3
   Kraftstoff-Siebfilter
4. 4
   Kraftstoffzulaufschlauch
5. 5
   Kraftstoffverteilerrohr
6. 6
   Primäre Einspritzdüse
7. 7
   Sekundäre Einspritzdüse
8. 8
   Kraftstoffdruckregler
9. 9
   Vorgespannter Kraftstoff
10. 10
    Unter Druck stehender Kraftstoff
11. 11
    Entlasteter Kraftstoff