Kompass

1. „MODE/
” Taste
2. „SET/
”-Taste
3. Richtungsanzeige

Kalibrieren des Kompasses

Die Richtungsanzeige weicht von der tatsächlichen, durch das Erdmagnetfeld bestimmten Richtung ab. Das Ausmaß der Abweichung hängt von der geografischen Position des Fahrzeugs ab.
Wenn Sie eine der in der Abbildung dargestellten Kartengrenzen überqueren, weicht der Kompass ab.
Für höhere Genauigkeit oder eine vollständige Kalibrierung lesen Sie den Abschnitt „Abweichungskorrektur“.
Abweichungskalibrierung
Halten Sie das Fahrzeug an.
Die Anzeige des Zusatzinstruments wie folgt in den Modus Abweichungskalibrierung schalten.

Bei eingeschaltetem Standlicht: Die „MODE/
” Taste umschalten.
Auf dem Display erscheint eine Zahl (1 bis 15).
Bei ausgeschaltetem Standlicht:
Im Modus Lichtsteuerung der Zusatzinstrumente die „MODE/
” Taste umschalten.
Auf dem Display erscheint eine Zahl (1 bis 15).
Fahrzeuge mit Multi-Terrain-Select
Bei eingeschaltetem Standlicht:
Die „MODE/
”-Taste
gedrückt halten.
Auf dem Display erscheint eine Zahl (1 bis 15).
Bei ausgeschaltetem Standlicht: Im Modus Lichtsteuerung der Zusatzinstrumente die „MODE/
” Taste umschalten.
Auf dem Display erscheint eine Zahl (1 bis 15).
Anhand der obigen Karte die „MODE/
” oder „SET/
”-Taste drücken, um die Nummer der
Zone auszuwählen, in der Sie sich befinden.
Drücken und halten Sie die „SET/
”-Taste drücken, um die Nummer zu bestätigen und
den Modus Abweichungskalibrierung zu verlassen. (Wird die Taste länger als 6 Sekunden gedrückt, wird die Nummer automatisch bestätigt und die Anzeige kehrt in den Normalzustand zurück.)

Erscheint links neben der Richtungsanzeige „ •“, muss die Kreisfahrt-Kalibrierung durchgeführt werden.
Das Fahrzeug an einer Stelle anhalten, an der sicher im Kreis gefahren werden kann.

Im Modus Abweichungskalibrierung die „MODE/
”-Taste gedrückt halten, um in den Modus Kreisfahrt-Kalibrierung zu wechseln.
„ •“ links neben der Richtungsanzeige blinkt.

Das Fahrzeug im Kreis fahren und innerhalb von 20 bis 120 Sekunden mindestens einen vollständigen Kreis beschreiben.
Wenn nicht genügend Platz für eine Kreisfahrt vorhanden ist, fahren Sie um den Block, bis eine Richtung angezeigt wird.
Drücken und halten Sie die „SET/
”-Taste drücken, um die Richtung zu bestätigen und
den Modus Kreisfahrt-Kalibrierung zu verlassen. (Wird die Taste mehrere Minuten lang gedrückt, wird die Richtung automatisch bestätigt und die Anzeige kehrt in den Normalzustand zurück.)
Sicherstellen, dass „
•“ links neben der Richtungsanzeige erloschen ist. Leuchtet „ •“ noch, das oben beschriebene Verfahren erneut durchführen.
• Das Fahrzeug wird unmittelbar nach dem Abbiegen angehalten. • Das Fahrzeug steht auf einer geneigten Fläche. • Das Fahrzeug befindet sich an einem Ort, an dem das Erdmagnetfeld durch künstliche Magnetfelder gestört wird (Tiefgarage, unter einem Stahlturm, zwischen Gebäuden, Parkdeck, in der Nähe einer Kreuzung, in der Nähe eines großen Fahrzeugs usw.).
• Das Fahrzeug ist magnetisiert. (Ein Magnet oder ein metallischer Gegenstand befindet sich in der Nähe der Anzeige des Zusatzinstruments.) • Die Batterie wurde abgeklemmt.
• Eine Tür ist geöffnet.
Fehlermeldung zur Kreisfahrt-Kalibrierung (Fahrzeuge mit Multi-Terrain-Select)
In den folgenden Situationen erscheint für einige Sekunden eine Fehlermeldung zur Kreisfahrt-Kalibrierung auf der Anzeige des Zusatzinstruments:
• Das Fahrzeug wurde während der Kreisfahrt-Kalibrierung zu schnell gefahren.
• Die Kreisfahrt-Kalibrierung wurde innerhalb von etwa zwei Minuten nicht erfolgreich abgeschlossen.
VORSICHT Während der Fahrt Die Anzeige nicht einstellen. Die Anzeige nur bei stehendem Fahrzeug einstellen. Bei der Kreisfahrt-KalibrierungEinen ausreichend großen Platz wählen und auf Personen und Fahrzeuge in der Umgebung achten.
Beachten Sie beim Durchführen der Kalibrierung durch Kreisfahrt die örtlichen Verkehrsregeln.
HINWEIS
Zur Vermeidung von KompassfehlfunktionenKeine Magnete oder metallischen Gegenstände in die Nähe der Anzeige des Zusatzinstruments legen.
Dies kann zu einer Fehlfunktion des Kompasssensors führen.
Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Kompasses• Die Kreisfahrt-Kalibrierung des Kompasses nicht an einem Ort durchführen, an dem das Erdmagnetfeld durch künstliche Magnetfelder gestört wird.
• Betätigen Sie während der Kalibrierung keine elektrischen Systeme (Schiebedach, elektrische Fensterheber usw.), da diese die Kalibrierung beeinträchtigen können.
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