Einbau

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.
• Eine Schraube ohne Anzugsmoment ist in der Standard-Schraubentabelle angegeben (siehe Seite ).

1. VORDEREN UNTEREN QUERLENKER NR. 1 BAUGRUPPE LINKS VORLÄUFIG MONTIEREN

(a) Den unteren Querlenker, die Sturzexzenter, die Exzenterscheibe für Sturz Nr. 2, die Spurplatte Nr. 2 und den Spurexzenter mit Schraube und Mutter vorläufig montieren. Text in der Abbildung *a Markierung

(b) Die Anreißmarkierungen an der Exzenterscheibe für Sturz Nr. 2 und der Spurexzenter-Baugruppe mit den Markierungen an der Karosserie ausrichten. Schraube und Mutter festziehen.

(c) Das vordere untere Kugelgelenk links mit einer neuen Mutter und einem neuen Splint montieren.

Drehmoment:

140 N·m {1428 kgf·cm, 103 ft·lbf}

(d) Das vordere untere Kugelgelenk links mit den 2 Schrauben am Achsschenkel befestigen.

Drehmoment:

160 N·m {1632 kgf·cm, 118 ft·lbf}

2. VORDEREN STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER VORLÄUFIG MONTIEREN

(a) Den vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder und Scheibe mit Schraube und Mutter vorläufig montieren.

3. VORDEREN STABILISATOR MONTIEREN (mit KDSS)

4. VORDERE STABILISATORKONSOLE MONTIEREN (mit KDSS)

5. VORDERE FAHRWERKSTRÄGER-STREBENBAUGRUPPE MONTIEREN (mit KDSS)

6. MOTORUNTERSCHUTZ NR. 1 BAUGRUPPE MONTIEREN (mit KDSS)

7. UNTERE VORDERE STOSSFÄNGERVERKLEIDUNG MONTIEREN (mit KDSS)

8. VORDERRAD EINBAUEN

Drehmoment:

für Leichtmetallrad:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

für Stahlrad:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

9. FAHRWERK STABILISIEREN

10. VORDEREN UNTEREN QUERLENKER NR. 1 BAUGRUPPE LINKS FESTZIEHEN

(a) Schraube und Mutter festziehen. Drehmoment: 175 N·m {1785 kgf·cm, 129 ft·lbf}

11. VORDEREN STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER FESTZIEHEN

(a) Mutter festziehen.

Drehmoment:

95 N·m {969 kgf·cm, 70 ft·lbf}

12. VORDERE RADSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

(a) Die Vorderradeinstellung prüfen und einstellen (siehe Seite ).