Einbau

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.
• Eine Schraube ohne Anzugsmoment ist in der Standard-Schraubentabelle angegeben (siehe Seite ).

1. VORDEREN OBEREN QUERLENKER LINKS VORLÄUFIG EINBAUEN

(a) Den oberen Querlenker mit 2 Scheiben, Schraube und Mutter vorläufig montieren. HINWEIS: Nach dem Stabilisieren der Radaufhängung die Mutter festziehen.

(b) Halter mit der Schraube verbinden.

Drehmoment:

8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(c) Neue Mutter und neue Klammer einbauen. Drehmoment: 110 N·m {1122 kgf·cm, 81 ft·lbf}

2. RADDREHZAHLSENSORKABEL EINBAUEN

3. VORDERES RAD EINBAUEN

Drehmoment:

für Leichtmetallrad:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

für Stahlrad:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

4. RADAUFHÄNGUNG STABILISIEREN

5. VORDEREN OBEREN QUERLENKER LINKS FESTZIEHEN

(a) Mutter festziehen. Drehmoment: 115 N·m {1173 kgf·cm, 85 ft·lbf}

6. VORDERE RADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

(a) Die Vorderradeinstellung prüfen und einstellen (siehe Seite ).