Schlüsselerinnerungssummer ertönt nicht

BESCHREIBUNG

Der Schlüsselerinnerungssummer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während sich der Zündschalter in ACC oder in Stellung AUS befindet und der Schlüssel im Zündschlosszylinder steckt. Der Schlüsselerinnerungssummer wird aktiviert, wenn die Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) ein Signal des Schalters Entriegelungswarnung und ein Signal des Türkontaktschalters vorne links an das Kombiinstrument sendet.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Da das System zur Schlüsselerinnerung Funktionen nutzt, die über CAN-Kommunikation arbeiten, zuerst gemäß den Verfahren "Vorgehensweise bei der Fehlersuche" die CAN-Kommunikation prüfen, um sicherzustellen, dass im Kommunikationssystem keine Störung vorliegt. Danach das folgende Prüfverfahren durchführen.

VORGEHENSWEISE

1. WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (TÜRKONTAKTSCHALTER VORNE)

(a) Datenliste auf korrekte Funktion des Türkontaktschalters vorne prüfen (siehe Seite ).

Karosserie

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
FL Türkontakt	Signal Vordertür-Türkontaktschalter links / EIN oder AUS	EIN: Vordertür links geschlossen AUS: Vordertür links geöffnet	-

i.O.:

Auf dem Bildschirm des Testers wechselt jeder Eintrag gemäß obiger Tabelle zwischen EIN und AUS.

NICHT i.O.

WEITER ZU BELEUCHTUNGSSYSTEM (INT)

OK

1. WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (SCHALTER ENTRIEGELUNGSWARNUNG)

(a) Datenliste auf korrekte Funktion des Schalters Entriegelungswarnung prüfen (siehe Seite ).

Karosserie

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Schalter Entriegelungswarnung Schlüssel	Signal Schalter Entriegelungswarnung / ON oder OFF	ON: Schlüssel im Zündschlosszylinder OFF: Kein Schlüssel im Zündschlosszylinder	-

i.O.:

Auf dem Bildschirm des Testers wechselt jeder Eintrag gemäß obiger Tabelle zwischen EIN und AUS.

OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

NICHT i.O.

1. SCHALTER ENTRIEGELUNGSWARNUNG PRÜFEN

(a) Schalter Entriegelungswarnung ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
1 (UN+) - 2 (UN-)	Nicht gedrückt	10 kΩ oder mehr
	Gedrückt	Unter 1 Ω

NICHT i.O.

SCHALTER ENTRIEGELUNGSWARNUNG ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHALTER ENTRIEGELUNGSWARNUNG - KAROSSERIE-ECU UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder F18 des Schalters Entriegelungswarnung abziehen.

(b) Steckverbinder F9 des Haupt-Karosserie-Steuergeräts trennen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F18-1 (UN+) - F9-17 (KSW)	Immer	Unter 1 Ω
F18-2 (UN-) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω
F9-17 (KSW) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KOMBIINSTRUMENT PRÜFEN (FUNKTION)

(a) Kombiinstrument vorübergehend durch ein neues oder einwandfrei funktionierendes ersetzen (siehe Seite ).

(b) System zur Schlüsselerinnerung prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

Das System zur Schlüsselerinnerung funktioniert einwandfrei.

OK

ENDE (KOMBIINSTRUMENTENEINHEIT IST DEFEKT)

NICHT i.O.

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN