Prüfung am Fahrzeug

VORSICHT:

Unbedingt die korrekten Aus- und Einbauverfahren für die Insassenklassifizierungs-ECU befolgen.

1. INSASSENKLASSIFIZIERUNGS-ECU PRÜFEN (FAHRZEUG NICHT IN UNFALL VERWICKELT)

(a) Eine Diagnose des Systems durchführen (siehe Seite ).

2. INSASSENKLASSIFIZIERUNGS-ECU PRÜFEN (FAHRZEUG IN UNFALL VERWICKELT UND AIRBAG NICHT AUSGELÖST)

(a) Eine Diagnose des Systems durchführen (siehe Seite ).

(b) Die Insassenklassifizierungs-ECU auf folgende Schäden prüfen:

• Risse am ECU-Gehäuse
• Dellen am ECU-Gehäuse
• Absplitterungen am ECU-Gehäuse
• Risse oder andere Beschädigungen am Steckverbinder
• Beschädigung der Seriennummer

i.O.:

Keine Schäden festgestellt.

HINWEIS:

Wird einer der Schäden festgestellt, die Insassenklassifizierungs-ECU durch eine neue ersetzen.

3. INSASSENKLASSIFIZIERUNGS-ECU PRÜFEN (FAHRZEUG IN UNFALL VERWICKELT UND AIRBAG AUSGELÖST)

(a) Eine Diagnose des Systems durchführen (siehe Seite ).

(b) Die Insassenklassifizierungs-ECU auf folgende Schäden prüfen:

• Risse am ECU-Gehäuse
• Dellen am ECU-Gehäuse
• Absplitterungen am ECU-Gehäuse
• Risse oder andere Beschädigungen am Steckverbinder
• Beschädigung der Seriennummer

i.O.:

Keine Schäden festgestellt.

HINWEIS:

Wird einer der Schäden festgestellt, die Insassenklassifizierungs-ECU durch eine neue ersetzen.