Toyota 4Runner: Funktionsprüfung

FUNKTIONSPRÜFUNG

1. GURTWARNLEUCHTE FAHRERSEITE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Ist der Fahrergurt nicht angelegt, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument 6 Sekunden lang blinkt. Nach 1,8 Sekunden prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(d) Motor starten.

(e) Zustand der Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument unter folgenden Bedingungen prüfen:

(1) Schritt 1:

Ist der Fahrergurt nicht angelegt, der Schalthebel in einer anderen Position als P und die Feststellbremse 30 Sekunden oder länger gelöst, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument blinkt.

(2) Schritt 2:

Ist der Fahrergurt nicht angelegt und das Fahrzeug wird mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument blinkt.

Nach 59,6 Sekunden prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(3) Schritt 3:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, den Schalthebel in Stellung P bringen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(4) Schritt 4:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, die Feststellbremse anziehen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(5) Schritt 5:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, den Fahrergurt anlegen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument erlischt.

2. GURTWARNLEUCHTE BEIFAHRERSEITE PRÜFEN

HINWEIS:

Die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument wird sowohl für den Fahrersitz als auch für den Beifahrersitz verwendet.

(a) Ein Gewicht von 20 kg (44.0 lb) auf den Beifahrersitz legen.

HINWEIS:

Das Gewicht auf das Sitzpolster legen und an der Rückenlehne anliegen lassen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(d) Wenn der Beifahrergurt nicht angelegt ist und der Beifahrersitz belegt ist, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument 6 Sekunden lang blinkt.

Nach 1,8 Sekunden prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(e) Fahrzeug mit einer Hebebühne in Schwenkarmausführung anheben (Siehe Seite ).

(f) Motor starten.

(g) Zustand der Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument unter folgenden Bedingungen prüfen:

(1) Schritt 1:

Wenn der Beifahrergurt nicht angelegt ist, der Schalthebel in einer anderen Stellung als P steht und die Feststellbremse 30 Sekunden oder länger gelöst ist, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument blinkt.

(2) Schritt 2:

Wenn der Beifahrergurt nicht angelegt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument blinkt.

Nach 59,6 Sekunden prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(3) Schritt 3:

(4) Schritt 4:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, die Feststellbremse anziehen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(5) Schritt 5:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, nicht angelegtem Beifahrergurt und aufliegendem Gewicht auf dem Beifahrersitz prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument erlischt, wenn das Gewicht vom Beifahrersitz genommen wird.

(6) Schritt 6:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument erlischt, wenn der Beifahrergurt angelegt wird.

3. GURTWARNSUMMER PRÜFEN

HINWEIS:

Der Gurtwarnsummer kann individuell angepasst werden. Sicherstellen, dass diese Funktion EIN ist (Siehe Seite ).

(a) Ein Gewicht von 20 kg (44.0 lb) auf den Beifahrersitz legen.

HINWEIS:

Das Gewicht auf das Sitzpolster legen und an der Rückenlehne anliegen lassen.

(b) Nach dem Einschalten der Zündung auf EIN prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument in Intervallen von 1,2 Sekunden 6 Sekunden lang ertönt, wenn der Fahrergurt nicht innerhalb von 1,8 Sekunden angelegt wird.

(d) Motor starten.

(e) Wenn der Fahrer- oder Beifahrergurt nicht angelegt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument einmal ertönt.

(f) Nach 30 Sekunden seit dem Ertönen prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument in Intervallen von 1,2 Sekunden 9,6 Sekunden lang ertönt.

(g) Nachdem der Gurtwarnsummer 9,6 Sekunden lang in Intervallen von 1,2 Sekunden ertönt ist, prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument in Intervallen von 0,4 Sekunden 20 Sekunden lang ertönt.

(h) Prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument 29,6 Sekunden nach Beginn des Ertönens in Intervallen von 1,2 Sekunden verstummt.

(i) Nachdem der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument verstummt ist, die Zündung AUS schalten und den Motor neu starten. Prüfen, ob der Summer erneut einmal ertönt und danach dem vorgesehenen Muster folgt, wenn das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, während Fahrer- oder Beifahrergurt nicht angelegt sind.

(j) Nachdem der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument verstummt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, während Fahrer- oder Beifahrergurt angelegt sind, prüfen, ob der Summer bei Lösen des Fahrer- oder Beifahrergurts erneut einmal ertönt und danach dem vorgesehenen Muster folgt.

(k) Nachdem der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument verstummt ist und der Schalthebel auf R und dann zurück auf D gestellt wurde, prüfen, ob der Summer erneut einmal ertönt und danach dem vorgesehenen Muster folgt, wenn das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, während Fahrer- oder Beifahrergurt nicht angelegt sind.

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