Ausbau
1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN
VORSICHT:
Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren (siehe Seite
).
HINWEIS:
Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite
).
2. EINSTIEGSLEISTE FAHRERSEITE (LH) AUSBAUEN
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3. SEITENVERKLEIDUNG A-SÄULE FAHRERSEITE (LH) AUSBAUEN
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4. ZIERBLENDE NR. 1 INSTRUMENTENTAFEL AUSBAUEN
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5. UNTERE INSTRUMENTENTAFEL-ZIERBLENDE-UNTERBAUGRUPPE AUSBAUEN
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6. UNTERE NR. 1 FAHRERAIRBAG-BAUGRUPPE DER INSTRUMENTENTAFEL AUSBAUEN
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7. VERTEILERBAUGRUPPE FAHRERSEITE ENTFERNEN
(a) Die 3 Steckverbinder abziehen. |
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(b) Die 2 mit (1) gekennzeichneten Steckverbinder gemäß Abbildung abziehen. |
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(c) Stecker mit der Kennzeichnung (2) trennen.
(d) Schraube und 2 Muttern entfernen und die Baugruppe des fahrerseitigen Sicherungskastens abklemmen. |
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(e) Rastnase lösen und den Stecker wie in der Abbildung gezeigt abklemmen. |
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(f) 2 Rastnasen lösen und die Verriegelung des Steckers wie in der Abbildung gezeigt entriegeln. |
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(g) Rastnase lösen und den Stecker wie in der Abbildung gezeigt abklemmen. |
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(h) Baugruppe des fahrerseitigen Sicherungskastens ausbauen.
8. MULTIPLEX-NETZWERK-STEUERGERÄT BODY AUSBAUEN
(a) Rastnase des Sicherungskastens wie in der Abbildung gezeigt drücken, um die Verriegelung zu lösen. Text in der Abbildung
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(b) Bei gelöster Verriegelung des Sicherungskastens einen Schraubendreher, dessen Spitze mit Schutzband umwickelt ist, waagerecht zwischen das Multiplex-Netzwerk-Steuergerät Body und den Sicherungskasten einführen.
HINWEIS:
Schraubendreher mit einem Radius zwischen 5,0 mm (0.197 in.) und 6,3 mm (0.248 in.) und einer Länge von ca. 90 mm (3.54 in.) verwenden.
(c) Mit dem Schraubendreher das Multiplex-Netzwerk-Steuergerät Body vorsichtig anheben, bis der Stecker gelöst ist. HINWEIS: Den Schraubendreher nicht verdrehen, um das Multiplex-Netzwerk-Steuergerät Body anzuheben. |
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(d) Das Multiplex-Netzwerk-Steuergerät Body wie durch Pfeil (1) gezeigt anheben und dann wie durch Pfeil (2) in der Abbildung herausziehen. HINWEIS: Den ECU-Stecker nicht berühren. |
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