Fahrwerk

Stabilisierungsregelungs-ECU

~1Min. Lesezeit
010203040501410N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


2. UNTERER AIRBAG-BAUGRUPPE NR. 1 IM INSTRUMENTENTAFEL ABNEHMEN

(a) Die untere Airbag-Baugruppe Nr. 1 in der Instrumententafel abnehmen (siehe Seite ).


3. STABILISIERUNGSREGELUNGS-ECU AUSBAUEN


(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Schraube und Stabilisierungsregelungs-ECU entfernen.

HINWEIS:

  • Stöße auf die Stabilisierungsregelungs-ECU vermeiden.
  • Die Stabilisierungsregelungs-ECU bei Sturz durch eine neue ersetzen.
Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. STABILISIERUNGSREGELUNGS-ECU EINBAUEN

(a) Stabilisierungsregelungs-ECU mit der Schraube einbauen.

Drehmoment:

14 N·m {138 kgf·cm, 10 ft·lbf}

HINWEIS:

  • Die Stabilisierungsregelungs-ECU bei Sturz durch eine neue ersetzen.
  • Sicherstellen, dass der Drehanschlag der Halterung die Einbauposition berührt.

(b) Den Steckverbinder anschließen.

HINWEIS:

Den Steckverbinder sicher verbinden.

2. UNTERE AIRBAG-BAUGRUPPE DES INSTRUMENTENTAFEL-NR. 1 EINBAUEN

(a) Airbag-Baugruppe Instrumententafel unten Nr. 1 einbauen (siehe Seite ).


3. MINUSKABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

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