Das Minuskabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Im Speicher abgelegte DTC löschen.
Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
DTC prüfen.
OK: DTC b1141/33 wird nicht ausgegeben.
2 Steckverbinder der Airbag-Sensorbaugruppe Mitte prüfen
Zündschalter auf LOCK stellen.
Minuspol-Batteriekabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
Prüfen, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Sensorbaugruppe Mitte angeschlossen sind.
3 Steckverbinder der Seitenairbag-Sensorbaugruppe prüfen
Prüfen, ob der Stecker am seitlichen Airbagsensor (LH) ordnungsgemäß angeschlossen ist.
4 Stromkreis des seitlichen Airbagsensors (LH) prüfen (Unterbrechung) (Airbagsensor-Baugruppe Mitte – seitlicher Airbagsensor LH)
SST 09843–18040
Die Stecker zwischen der Airbagsensor-Baugruppe Mitte und dem seitlichen Airbagsensor LH trennen.
Mit einem Prüfkabel VUPL und ESL sowie FSL und SSL– des Steckers (auf der Seite des seitlichen Airbagsensors) zwischen der Airbagsensor-Baugruppe Mitte und dem seitlichen Airbagsensor (LH) verbinden.
Für den Stecker (auf der Seite der Airbagsensor-Baugruppe Mitte) zwischen der Airbagsensor-Baugruppe Mitte und dem seitlichen Airbagsensor (LH) den Widerstand zwischen VUPL und ESL sowie zwischen FSL und SSL– messen.
OK: Widerstand: unter 1 Ω
5 Stromkreis des seitlichen Airbagsensors (LH) prüfen (Masseschluss) (Airbagsensor-Baugruppe Mitte – seitlicher Airbagsensor LH)
Die Verbindung zwischen VUPL und ESL sowie zwischen FSL und SSL– trennen.
Für den Stecker (auf der Seite der Airbagsensor-Baugruppe Mitte) zwischen der Airbagsensor-Baugruppe Mitte und dem seitlichen Airbagsensor (LH) den Widerstand zwischen jeder Klemme von VUPL, SSL– und FSL und Fahrzeugmasse messen.
OK: Widerstand: 1 MΩ oder mehr
6 Stromkreis des seitlichen Airbagsensors (LH) prüfen (Airbagsensor-Baugruppe Mitte – seitlicher Airbagsensor LH)
Für den Stecker (auf der Seite der Airbagsensor-Baugruppe Mitte) zwischen der Airbagsensor-Baugruppe Mitte und dem seitlichen Airbagsensor (LH) den Widerstand zwischen VUPL und ESL sowie zwischen FSL und SSL– messen.
OK: Widerstand: 1 MΩ oder mehr
7 Stromkreis des seitlichen Airbagsensors (LH) prüfen (Schluss nach B+) (Airbagsensor-Baugruppe Mitte – seitlicher Airbagsensor LH)
Das Minuskabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
Zündschalter auf „ein“ stellen.
Für den Stecker (auf der Seite der Airbagsensor-Baugruppe Mitte) zwischen der Airbagsensor-Baugruppe Mitte und dem seitlichen Airbagsensor (LH) die Spannung zwischen jeder Klemme von VUPL, SSL– und FSL und Fahrzeugmasse messen.
OK: Spannung: unter 1 V
8 Seitlichen Airbagsensor LH prüfen
SST 09843–18040
Zündschalter auf LOCK stellen.
Minuspol-Batteriekabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
Den Stecker der Airbagsensor-Baugruppe Mitte wieder anschließen.
Den seitlichen Airbagsensor (LH) und (RH) tauschen und die Stecker wieder anschließen.
Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Im Speicher abgelegte DTC löschen.
Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
DTC prüfen.
OK: (a): DTC b1140/32 wird nicht ausgegeben.
(B): DTC b1141/33 wird nicht ausgegeben.
9 Simulationsmethode zur Prüfung anwendenAlle SRS-Komponenten einschließlich des Kabelbaums austauschen
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.