Toyota Corolla Quiz
Diagnose

Prüfablauf

In diesem Handbuch: Diagnose
Einleitung — 31Vorbereitung — 32Wartungsdaten — 19Diagnose — 497Motorsteuerungssystem — 6Kraftstoff — 13Abgasregelung — 28Abgasanlage — 3Kühlung — 13Schmierung — 7Zündung — 3Starten & Laden — 13Vorderachsfederung — 12Hintere Radaufhängung — 9Reifen & Rad — 1Antriebswelle / Gelenkwelle — 15Bremse — 42Automatikgetriebe / Getriebe — 47Kupplung — 19Lenksäule — 9Servolenkung — 11Heizung und Klimaanlage — 20Rückhaltesystem (SRS) — 27Sicherheitsgurt — 12Beleuchtung — 18Wischer und Scheibenwaschanlage — 9Audio und Visuelles — 12Kabelbaum — 1Kommunikationssystem — 1Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 31Sitz — 10Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 10Schiebedach/Cabrio — 8Motorhaube/Tür — 12Außen-/Innenverkleidung — 20Fahrzeugsteuerung — 1Geschwindigkeitsregelung — 5Wartung — 8
22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 22
1 Zündkreis (Squib) D prüfen (Airbag-Sensor-Steuergerät – Hupentaster-Baugruppe)
Toyota Corolla. Check d squib circuit
  1. Das Minuskabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
  2. Den Steckverbinder zwischen der Airbag-Sensor-Baugruppe Mitte und der Hupentaste-Baugruppe trennen.
  3. Am schwarzen Steckverbinder (auf Seite der Wickelfeder-Unterbaugruppe) zwischen der Hupentaste-Baugruppe und der Wickelfeder-Unterbaugruppe den Widerstand zwischen d2+ und Karosseriemasse messen.

    OK: Widerstand: 1 MΩ oder mehr

    2 Check air bag sensor assy center
2 Airbag-Sensor-Steuergerät prüfen

SST 09843–18040

Toyota Corolla. Check air bag sensor assy center
  1. Den Steckverbinder wieder am Airbag-Sensor-Steuergerät anschließen.
  2. Mit einem Prüfkabel d2+ und d2– des schwarzen Steckverbinders (auf Seite der Wickelfeder-Unterbaugruppe) zwischen der Hupentaste-Baugruppe und der Wickelfeder-Unterbaugruppe verbinden.
  3. Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  4. Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
  5. Im Speicher abgelegte DTC löschen.
  6. Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
  7. Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
  8. DTC prüfen.

    OK: DTC B1182/19 wird nicht ausgegeben.

Hinweis: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1182/19 ausgegeben werden. Diese sind für diese Prüfung nicht relevant.
3 Check d squib
3 Zündkreis (Squib) D prüfen

SST 09843–18040

Toyota Corolla. Check d squib
  1. Zündschalter auf LOCK stellen.
  2. Minuspol-Batteriekabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Steckverbinder der Hupentaster-Baugruppe anschließen.
  4. Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  5. Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
  6. Im Speicher abgelegte DTC löschen.
  7. Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
  8. Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
  9. DTC prüfen.

    OK: DTC B1182/19 wird nicht ausgegeben.

Hinweis: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1182/19 ausgegeben werden. Diese sind für diese Prüfung nicht relevant.
4 Use simulation method to check
4 Simulationsmethode zur Prüfung verwenden
Replace all srs components including the wire harness
Alle SRS-Komponenten einschließlich des Kabelbaums austauschen 5 Armaturenbrettkabelbaum prüfen (Airbag-Sensorbaugruppe Mitte – Wickelfeder-Unterbaugruppe)
Toyota Corolla. Check instrument panel wire
  1. Steckverbinder des Armaturenbrettkabelbaums abklemmen.
  2. Für den Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Baugruppe) zwischen der Airbag-Sensor-Baugruppe Mitte und der Wickelfeder-Baugruppe den Widerstand zwischen d2+ und Karosseriemasse messen.

    OK: Widerstand: 1 mΩ oder höher

    6 Check spiral cable sub–assy
6 Wickelfeder-Unterbaugruppe prüfen
Toyota Corolla. Check spiral cable sub–assy
  1. Für den schwarzen Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Baugruppe) zwischen der Hupentaster-Baugruppe und der Wickelfeder-Baugruppe den Widerstand zwischen d2+ und Karosseriemasse messen.

    OK: Widerstand: 1 mΩ oder höher

7 Use simulation method to check
7 Simulationsmethode zur Prüfung verwenden
Replace all srs components including the wire harness
Alle SRS-Komponenten einschließlich des Kabelbaums austauschen

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.