Die Verriegelungsfunktion des Stellarms des Tempomat-Stellglieds prüfen.
Zündschalter auf AUS drehen.
Den Steckverbinder des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) abziehen.
Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 3 (l) des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) und den Minuspol (–) an Klemme 4 (gnd) anschließen.
Hinweis: Die Kabel nicht an die falsche Batterieklemme anschließen. Der Tempomat-Aktuator wird sonst beschädigt.
Die Steuerplatte von Hand bewegen.
I.O.: Die Steuerplatte bewegt sich nicht.
Die Funktion des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) prüfen.
Zündschalter auf AUS drehen.
Den Steckverbinder des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) abziehen.
Den Pluspol (+) der Batterie an die Klemmen 1 (mo) und 3 (l) des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) anschließen, den Minuspol (–) an die Klemmen 2 (mc) und 4 (gnd) des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) anschließen.
I.O.: Der Stellarm bewegt sich zur vollständig geöffneten Seite.
Den Pluspol (+) der Batterie an die Klemmen 2 (mc) und 3 (l) des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) anschließen, den Minuspol (–) an die Klemmen 1 (mo) und 4 (gnd) des Tempomat-Stellglieds (Baugruppe) anschließen.
I.O.: Der Stellarm bewegt sich zur vollständig geschlossenen Seite.
2 Kabelbaum und Steckverbinder prüfen (zwischen Tempomat-Steuergerät und Tempomat-Aktuator)
Kabelbaum und Steckverbinder zwischen Tempomat-Steuergerät und Tempomat-Aktuator (Aktuator-Motor) auf Unterbrechung und Kurzschluss prüfen.
Tempomat-Steuergerät prüfen und ggf. ersetzen
?
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
