Motor starten und nach 1 bis 2 Minuten wieder abstellen. Bremspedal mehrmals langsam betätigen.
Tipp: Wenn das Pedal beim 1. Treten am weitesten nach unten geht, sich aber nach dem 2. oder 3. Treten allmählich wieder anhebt, ist der Bremskraftverstärker dicht.
Bremspedal bei laufendem Motor betätigen und den Motor bei gedrücktem Pedal abstellen.
Tipp: Wenn sich der Pedalreserveweg nach 30 Sekunden Halten des Pedals nicht ändert, ist der Bremskraftverstärker dicht.
Funktionsprüfung.
Bei ausgeschalteter Zündung das Bremspedal mehrmals treten und prüfen, dass sich der Pedalreserveweg nicht ändert.
Bremspedal betätigen und Motor starten.
Tipp: Wenn das Pedal nur geringfügig nachgibt, ist die Funktion normal.2. Unterdruck-Rückschlagventil prüfen
Unterdruck-Rückschlagventil prüfen.
Clip verschieben und Unterdruckschlauch abziehen.
Unterdruckrückschlagventil ausbauen.
Prüfen, ob Luft vom Bremskraftverstärker zum Motor strömt und nicht vom Motor zum Bremskraftverstärker.
Bei einem Defekt das Unterdruckrückschlagventil ersetzen.
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
