Die folgende Position an der im Fahrzeug eingebauten Hupentaste-Baugruppe (mit Airbag) optisch prüfen.
Oberseite der Hupentaste-Baugruppe und den Rillenbereich auf Schnitte, feine Risse oder deutliche Verfärbungen prüfen.
2. Hupentasten-Baugruppe (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag nicht ausgelöst)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgenden Positionen an der aus dem Fahrzeug ausgebauten Hupentaste-Baugruppe (mit Airbag) optisch prüfen.
Oberseite der Hupentaste-Baugruppe und den Rillenbereich auf Schnitte, feine Risse oder deutliche Verfärbungen prüfen.
Kabelbaum auf Schnitte und Risse sowie Steckverbinder auf Absplitterungen prüfen.
Lenkrad auf Verformung prüfen.
Kontaktplatte der Hupentaste der Lenkrad-Baugruppe auf Verformung prüfen.
Hinweis: Ist die Hupenkontaktplatte des Lenkradrads verformt, niemals reparieren. Die Hupentasten-Baugruppe immer durch eine neue ersetzen.
Bei eingebauter neuer Hupentaste-Baugruppe am Lenkrad darf keine Berührung zwischen Hupentaste-Baugruppe und Lenkrad bestehen, und der Spalt muss ringsum gleichmäßig sein.
Achtung: Beim Aus- und Einbau der Hupentasten-Baugruppe, , unbedingt das korrekte Verfahren einhalten.3. Hupentasten-Baugruppe (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag ausgelöst)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgende Position an der aus dem Fahrzeug ausgebauten Hupentaste-Baugruppe (mit Airbag) optisch prüfen.
Spiralkabel-Steckverbinder und Kabelbaum auf Beschädigungen prüfen.
Hinweis: Zwischen Hupentasten-Baugruppe und Lenkrad darf keine Behinderung bestehen. Der Spalt muss rundum gleichmäßig sein, wenn die neue Hupentasten-Baugruppe am Lenkrad montiert ist.4. Beifahrerairbag-Baugruppe im Armaturenbrett (nicht unfallbeteiligtes Fahrzeug)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgende Position an der im Fahrzeug eingebauten Beifahrerairbag-Baugruppe (Instrumententafel) optisch prüfen.
Beifahrerairbag-Baugruppe und Instrumententafel auf Schnitte, feine Risse oder deutliche Verfärbungen prüfen.
5. Beifahrerairbag-Baugruppe im Armaturenbrett (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag nicht ausgelöst)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgenden Positionen an der aus dem Fahrzeug ausgebauten Beifahrerairbag-Baugruppe optisch prüfen.
Beifahrerairbag-Baugruppe auf Schnitte, feine Risse oder deutliche Verfärbungen prüfen.
Kabelbaum auf Schnitte und Risse sowie Steckverbinder auf Absplitterungen prüfen.
Instrumententafel und Instrumententafel-Verstärkung auf Verformung oder Risse prüfen.
Hinweis: Ist das Armaturenbrett oder die Armaturenbrett-Verstärkung verformt oder gerissen, niemals reparieren. Immer durch ein neues Teil ersetzen.Achtung: Beim Aus- und Einbau der Beifahrerairbag-Baugruppe im Armaturenbrett, , unbedingt das korrekte Verfahren einhalten.6. Beifahrerairbag-Baugruppe im Armaturenbrett (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag ausgelöst)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgenden Positionen an der aus dem Fahrzeug ausgebauten Beifahrerairbag-Baugruppe optisch prüfen.
Instrumententafel und Instrumententafel-Verstärkung auf Verformung oder Risse prüfen.
Steckverbinder und Kabelbaum auf Beschädigungen prüfen.
Hinweis: Ist das Armaturenbrett oder die Armaturenbrett-Verstärkung verformt oder gerissen, niemals reparieren. Immer durch ein neues Teil ersetzen.7. Vordersitz-Airbag-Baugruppe (nicht unfallbeteiligtes Fahrzeug)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgende Position an der im Fahrzeug eingebauten Vordersitz-Airbag-Baugruppe optisch prüfen.
Vordersitz-Airbag-Baugruppe und Vordersitz-Baugruppe auf Schnitte, feine Risse oder deutliche Verfärbungen prüfen.
8. Vordersitz-Airbag-Baugruppe (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag nicht ausgelöst)
Diagnosesystem prüfen.
Die folgenden Positionen an der von der Vordersitz-Baugruppe ausgebauten Vordersitz-Airbag-Baugruppe optisch prüfen.
Vordersitz-Airbag-Baugruppe auf Schnitte, feine Risse oder deutliche Verfärbungen prüfen.
Kabelbaum auf Schnitte und Risse sowie Steckverbinder auf Absplitterungen prüfen.
9. Airbag-Sensor-Baugruppe Mitte (nicht unfallbeteiligtes Fahrzeug)
Diagnosesystem prüfen.
10. Airbag-Sensor-Baugruppe Mitte (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag nicht ausgelöst)
Diagnosesystem prüfen.
11. Airbag-Sensor-Baugruppe Mitte (unfallbeteiligtes Fahrzeug, Airbag ausgelöst)
Wenn der vordere Kotflügel des Fahrzeugs oder seine Umgebung beschädigt ist, den vorderen Airbag-Sensor auch dann optisch auf Beschädigungen prüfen, wenn der Airbag nicht ausgelöst wurde. Dabei folgende Punkte prüfen:
Risse, Dellen oder Absplitterungen am Gehäuse
Risse, Dellen, Absplitterungen und Kratzer am Steckverbinder
Abgelöstes Etikett oder Beschädigung der Seriennummer
