In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
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1. Gruppo pulsante clacson (veicoli non coinvolti in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente il seguente elemento con il gruppo pulsante clacson (con airbag) installato sul veicolo.
Controllare che non vi siano tagli, microcricche o evidenti scolorimenti sulla superficie superiore del gruppo pulsante clacson e nella parte scanalata.
2. Gruppo pulsante clacson (veicolo coinvolto in collisione e airbag non attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente i seguenti elementi con il gruppo pulsante clacson (con airbag) rimosso dal veicolo.
Controllare che non vi siano tagli, microcricche o evidenti scolorimenti sulla superficie superiore del gruppo pulsante clacson e nella parte scanalata.
Controllare che non vi siano tagli o crepe nel cablaggio e scheggiature nei connettori.
Controllare che il volante non sia deformato.
Controllare che la piastra di contatto del pulsante clacson del gruppo volante non sia deformata.
Suggerimento: se la piastra di contatto del clacson del gruppo volante è deformata, non ripararla mai. Sostituire sempre il gruppo pulsante clacson con uno nuovo.
Non deve esserci interferenza tra il gruppo pulsante clacson e il volante, e il gioco deve essere uniforme lungo tutto il perimetro quando il nuovo gruppo pulsante clacson è installato sul volante.
Attenzione: per la rimozione e l'installazione del gruppo pulsante clacson, seguire sempre la procedura corretta.3. Gruppo pulsante clacson (veicolo coinvolto in collisione e airbag attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente il seguente elemento con il gruppo pulsante clacson (con airbag) rimosso dal veicolo.
Controllare che il connettore del cavo a spirale e il cablaggio non siano danneggiati.
Suggerimento: quando il nuovo gruppo pulsante clacson viene installato sul volante, non deve esserci interferenza tra il gruppo pulsante clacson e il volante, e il gioco deve essere uniforme lungo tutto il perimetro.4. Gruppo airbag passeggero del cruscotto (veicolo non coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente il seguente elemento con il gruppo airbag passeggero del pannello strumenti installato sul veicolo.
Controllare che non vi siano tagli, microcricche o evidenti scolorimenti sul gruppo airbag passeggero del pannello strumenti e sul pannello strumenti.
5. Gruppo airbag passeggero del cruscotto (veicolo coinvolto in collisione e airbag non attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente i seguenti elementi con il gruppo airbag passeggero del pannello strumenti rimosso dal veicolo.
Controllare che non vi siano tagli, microcricche o evidenti scolorimenti sul gruppo airbag passeggero del pannello strumenti.
Controllare che non vi siano tagli o crepe nel cablaggio e scheggiature nei connettori.
Controllare che il pannello strumenti e il rinforzo del pannello strumenti non presentino deformazioni o crepe.
Suggerimento: se il cruscotto o il rinforzo del cruscotto sono deformati o incrinati, non ripararli mai. Sostituirli sempre con nuovi.Attenzione: per la rimozione e l'installazione del gruppo airbag passeggero del cruscotto, seguire sempre la procedura corretta.6. Gruppo airbag passeggero del cruscotto (veicolo coinvolto in collisione e airbag attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente i seguenti elementi con il gruppo airbag passeggero del pannello strumenti rimosso dal veicolo.
Controllare che il pannello strumenti e il rinforzo del pannello strumenti non presentino deformazioni o crepe.
Controllare che il connettore e il cablaggio non siano danneggiati.
Suggerimento: se il cruscotto o il rinforzo del cruscotto sono deformati o incrinati, non ripararli mai. Sostituirli sempre con nuovi.7. Gruppo airbag sedile anteriore (veicolo non coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente il seguente elemento con il gruppo airbag sedile anteriore installato sul veicolo.
Controllare che non vi siano tagli, microcricche o evidenti scolorimenti sul gruppo airbag sedile anteriore e sul gruppo sedile anteriore.
8. Gruppo airbag sedile anteriore (veicolo coinvolto in collisione e airbag non attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente i seguenti elementi con il gruppo airbag sedile anteriore rimosso dal gruppo sedile anteriore.
Controllare che non vi siano tagli, microcricche o evidenti scolorimenti sul gruppo airbag sedile anteriore.
Controllare che non vi siano tagli o crepe nel cablaggio e scheggiature nei connettori.
9. Gruppo sensore airbag centrale (veicolo non coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
10. Gruppo sensore airbag centrale (veicolo coinvolto in collisione e airbag non attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
11. Gruppo sensore airbag centrale (veicolo coinvolto in collisione e airbag attivato)
Sostituire il sensore airbag centrale.
12. Sensore airbag anteriore (veicolo non coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
13. Sensore airbag anteriore (veicolo coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
Se il parafango anteriore del veicolo o la sua zona circostante è danneggiato, controllare visivamente il sensore airbag anteriore per verificare la presenza di danni nei seguenti punti, anche se l'airbag non si è attivato:
crepe, ammaccature o scheggiature nel corpo
crepe, ammaccature, scheggiature e graffi nel connettore
distacco dell'etichetta o danni al numero di serie
14. Gruppo sensore airbag laterale (veicolo non coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
15. Gruppo sensore airbag laterale (veicolo coinvolto in collisione e airbag non attivato)
Controllare il sistema diagnostico.
16. Gruppo sensore airbag laterale (veicolo coinvolto in collisione e airbag attivato)
Sostituire il gruppo airbag sedile anteriore e il gruppo sensore airbag laterale (, 72–2).
17. Sensore airbag posizione sedile (veicoli non coinvolti in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
18. Sensore airbag posizione sedile (veicolo coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare visivamente che il sensore airbag di posizione del sedile non presenti danni nei seguenti punti, anche se l'airbag non si è attivato:
crepe, ammaccature o scheggiature nel corpo
crepe, ammaccature, scheggiature e graffi nel connettore
19. Cablaggio e connettore (veicolo non coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
20. Cablaggio e connettore (veicolo coinvolto in collisione)
Controllare il sistema diagnostico.
Controllare che tutti i fili del cablaggio SRS non presentino interruzioni e che non vi siano conduttori esposti.
Controllare che i connettori del cablaggio SRS non presentino crepe o scheggiature.
Suggerimento: il cablaggio SRS è integrato con il gruppo cablaggio del pannello strumenti. Tutti i connettori del sistema sono di colore giallo standard.
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Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.