Mutter entfernen und die Stabilisatorkoppelstange vorne links von der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links trennen.
Tipp: Dreht sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter, einen Sechskantschlüssel (6 mm) verwenden, um den Gewindebolzen zu halten.3. Vorderen Bremsschlauch lösen
Mit ABS: Schraube entfernen, vorderen Bremsschlauch Nr. 1 lösen und Raddrehzahlsensor vorne links abklemmen.
Ohne ABS: Schraube entfernen, vorderen Bremsschlauch lösen.
4. Vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder entfernen
Die 2 Schrauben und Muttern an der unteren Seite der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links entfernen.
Hinweis: Beim Entfernen der Schraube den Bolzen am Mitdrehen hindern und die Mutter lösen.
Die 3 Muttern an der oberen Seite der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links entfernen.
Vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder entfernen.
5. Vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder fixieren
2 Muttern und eine Schraube an der Halterung an der unteren Seite der Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links montieren und im Schraubstock sichern.
6. Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links entfernen
Staubschutz des Federbeinlagers vorne links von der Federbeinlager-Baugruppe vorne links abnehmen.
Mit SST die vordere Schraubenfeder links zusammendrücken.
SST 09727–30021
Hinweis: Keinen Schlagschrauber verwenden. Er beschädigt das SST.
Mit SST den oberen Federteller vorne links halten und die Mutter entfernen.
SST 09729–22031
Die Federbeinlager-Baugruppe links vorne, den Staubschutz des Federbeinlagers links vorne, den oberen Federteller links vorne, den oberen Federisolator links vorne, die Schraubenfeder links vorne, den Federanschlag links vorne und den unteren Federisolator links vorne ausbauen.
7. Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links prüfen
Die Stoßdämpferstange ein- und ausfedern und prüfen, dass im Betrieb kein ungewöhnlicher Widerstand und keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten.
Bei Auffälligkeiten den Stoßdämpfer durch einen neuen ersetzen.
Hinweis: Bei der Entsorgung des Stoßdämpfers siehe Entsorgung auf Seite 26–12.8. Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links montieren
Den unteren Federisolator links vorne auf den Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links montieren.
Den Federanschlag links vorne auf die Kolbenstange des Stoßdämpfers montieren.
Die Schraubenfeder links vorne mit SST zusammendrücken. SST 09727–30021 Hinweis: Keinen Schlagschrauber verwenden. Er beschädigt das SST.
Die Schraubenfeder links vorne auf die Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links montieren.
Tipp: Das untere Ende der vorderen Schraubenfeder links in die Aussparung des unteren Federtellers einsetzen.
Den oberen Federisolator links vorne wie in der Abbildung gezeigt montieren.
Den oberen Federteller links vorne so auf die Stoßdämpfer-Baugruppe vorne links montieren, dass die Markierung zur Fahrzeugaußenseite zeigt.
Den Staubschutz des Federbeinlagers links vorne und die Federbeinlager-Baugruppe links vorne montieren.
Den oberen Federteller links vorne mit SST halten und eine neue Mutter montieren.
Die Stabilisatorkoppelstange vorne links mit der Mutter montieren.
Anziehdrehmoment: 74 N·m (755 kgf·cm, 55 ft·lbf)
Tipp: Dreht sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter, einen Sechskantschlüssel (6 mm) verwenden, um den Gewindebolzen zu halten.12. Vorderrad montieren Anzugsdrehmoment: 103 N·m (1.050 kgf·cm, 76 ft·lbf)13. Vorderradeinstellung prüfen und einstellen
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.