Kommunikationsstörung Nr. 1

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn ein Kommunikationsfehler zwischen Transponder-Schlüssel-Verstärker und Transponder-Schlüssel-ECU auftritt. Mögliche Ursachen für den Kommunikationsfehler sind: 1) 2 oder mehr Zündschlüssel befinden sich zu dicht beieinander, oder 2) auf der Kommunikationsleitung tritt Rauschen auf.

1. Schlüssel prüfen

1. Prüfen Sie, ob sich der verwendete Zündschlüssel in der Nähe anderer Zündschlüssel befindet. Prüfen Sie außerdem, ob der Schlüsselring den Schlüsselkopf berührt.

Ergebnis:

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   DTC prüfen
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   Trennen Sie die Schlüssel voneinander und/oder entfernen Sie den Schlüsselring.
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   DTC löschen (siehe Seite EI-18).
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   Stecken Sie einen Schlüssel in das Zündschloss und ziehen Sie ihn wieder heraus.

3. Transponder-Schlüssel-ECU prüfen (Rauschen)

1. Prüfen Sie mit einem Oszilloskop oder dem Intelligent Tester die Kurvenform auf Rauschen zwischen den Anschlüssen des Verstärkersteckers E5 und des ECU-Steckers E46.

Ok: Es ist kein Rauschen vorhanden (siehe Abbildung).

4. Kabelbaum prüfen (Transponder-Schlüssel-ECU – Transponder-Schlüssel-Verstärker)

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   Steckverbinder der ECU E46 abziehen.
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   Steckverbinder des Verstärkers E5 abziehen.
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   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand

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   Transponder-Schlüssel-Verstärker prüfen (Funktion)
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   Ersetzen Sie den Transponder-Schlüssel-Verstärker vorübergehend durch einen neuen oder einwandfrei funktionierenden.
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   Prüfen Sie, ob der Motor normal startet.