Kondensator

1. 1
   Kondensator-Baugruppe prüfen
2. 2
   Sind die Lamellen des Kondensators verschmutzt, mit Wasser reinigen. Die Lamellen anschließend mit Druckluft trocknen.

Die Lamellen des Kondensators nicht beschädigen.

1. 1
   Ist eine Lamelle des Kondensators verbogen, mit einem Schraubendreher oder einer Zange wieder gerade biegen.
2. 2
   Kondensator auf Kältemittelaustritt prüfen
3. 3
   Die Rohrverbindungen mit einem Halogen-Lecksucher auf Gasaustritt prüfen.
4. 4
   Wird an einer Verbindung Gasaustritt festgestellt, das Anziehdrehmoment der Verbindung prüfen.

1. 1
   Kältemittel aus dem Kältekreislauf ablassen (siehe Seite AC-172)
2. 2
   Kabel vom negativen Batteriepol abklemmen

1. 1
   Vordere Stoßfänger-Verkleidung entfernen
2. 2
   Frontstoßfängerverkleidung ausbauen (siehe Seite ET-4).
3. 3
   Nr. 1 Kältemittel-Druckschlauch des Klimakompressors trennen

   

1. 1
   Schraube lösen und den Kältemittel-Druckschlauch vom Kondensator trennen.
2. 2
   O-Ring vom Kältemittel-Druckschlauch abnehmen.

Die Öffnungen der getrennten Teile mit Vinylband abdecken, damit keine Feuchtigkeit und keine Fremdkörper eindringen.

5. Kältemittel-Flüssigkeitsleitung trennen

1. 1
   Schraube lösen und die Kältemittel-Flüssigkeitsleitung vom Kondensator trennen.
2. 2
   O-Ring von der Kältemittel-Flüssigkeitsleitung abnehmen.

Die Öffnungen der getrennten Teile mit Vinylband abdecken, damit keine Feuchtigkeit und keine Fremdkörper eindringen.

6. Oberen Kühlerträgerwinkel ausbauen

1. 1
   2 Schrauben und 2 Halter ausbauen.
2. 2
   Lüfterzarge Nr. 2 ausbauen

   

1. 1
   2 Schrauben lösen und Lüfterzarge ausbauen.
2. 2
   Kondensator-Baugruppe ausbauen

   

1. 1
   Kondensator ausbauen.
2. 2
   Kältemitteltrockner ausbauen

   

1. Mit einem 14-mm-Steckschlüssel (Innensechskant) die Kappe vom Modulator abnehmen.

2. O-Ring von der Kappe abnehmen.

3. Trockner mit einer Zange ausbauen.

1. Kältemitteltrockner einbauen

1. Kältemitteltrockner mit einer Zange einbauen.

2. Eine ausreichende Menge Kompressoröl auf die Dichtflächen eines neuen O-Rings und der Kappe auftragen.

3. O-Ring an der Kappe anbringen.

4. Mit einem 14-mm-Steckschlüssel (Innensechskant) die Kappe am Modulator anbringen.

2. Kondensator-Baugruppe einbauen

1. 1
   Kondensator einbauen.
2. 2
   Lüfterzarge Nr. 2 einbauen
3. 3
   Lüfterzarge mit 2 Schrauben anbringen.

   

4. Oberen Kühlerträgerwinkel einbauen

1. 1
   Die 2 Halterungen mit den 2 Schrauben anbringen.
2. 2
   Kältemittelflüssigkeitsleitung des Kühlers einbauen

   

1. 1
   Das aufgeklebte Vinylband von der Leitung und dem Anschlussteil des Kühlerkondensators entfernen.
2. 2
   Einen neuen O-Ring und die Passfläche der Rohrverbindung ausreichend mit Kompressoröl einreiben.

1. 1
   Den O-Ring an der Kältemittelflüssigkeitsleitung des Kühlers anbringen.
2. 2
   Die Kältemittelflüssigkeitsleitung des Kühlers mit der Schraube am Kühlerkondensator anbringen.

6. Nr. 1 Kältemittel-Druckschlauch einbauen

1. 1
   Das aufgeklebte Vinylband von dem Schlauch und dem Anschlussteil des Kühlerkondensators entfernen.
2. 2
   Einen neuen O-Ring und die Passfläche der Schlauchverbindung ausreichend mit Kompressoröl einreiben.

1. 1
   O-Ring am Kältemittel-Druckschlauch anbringen.
2. 2
   Den Kältemittel-Druckschlauch des Kühlers mit der Schraube am Kühlerkondensator anbringen.

1. 1
   Motorhaubenbaugruppe einstellen (siehe Seite ed-5)
2. 2
   Vordere Stoßfängerverkleidung einbauen
3. 3
   Die vordere Stoßfängerverkleidung anbringen (siehe Seite et-10).
4. 4
   Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen
5. 5
   Kältemittel einfüllen (siehe Seite ac-172)
6. 6
   Motor warm laufen lassen (siehe Seite ac-173)
7. 7
   Kältemittel auf Undichtigkeit prüfen (siehe Seite ac-173)