Mit einem Sechskantschlüssel-Steckschlüssel SW 10 mm den hinteren Differential-Einfüllstopfen und die Dichtung entfernen.
Prüfen, ob der Ölstand 0 bis 5 mm (0 bis 0,20 in.) unterhalb der Unterkante der Einfüllbohrung des Differentials liegt.
Hinweis:
Nach dem Wechsel des Simmerrings das Fahrzeug fahren und den Ölstand anschließend erneut prüfen.
Zu viel oder zu wenig Öl führt zu Problemen am Differential.
Hinweis:
Falls erforderlich, das Differentialgehäuse mit Hypoidgetriebeöl auffüllen.
Empfohlene Viskosität: SAE 90Standard-Ölspezifikation: Hypoidgetriebeöl SX API GL-5Standard-Füllmenge Differentialöl: 0,45 bis 0,55 Liter (0,48 bis 0,58 US Quart, 0,40 bis 0,48 Imp. Quart)
Mit einem Sechskantschlüssel-Steckschlüssel SW 10 mm eine neue Dichtung und den hinteren Differential-Einfüllstopfen einbauen.
Anzugsdrehmoment: 39 N*m (398 kgf*cm, 29 ft.*lbf)
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Ein kurzes Quiz zum Toyota RAV4: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.