In diesem Handbuch: Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage
47Schritte
~287Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 47
Komponenten Ausbau
Kabel vom negativen Batteriepol abklemmen
Achtung:Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom negativen (-) Batteriepol getrennt wurde, um die Auslösung von Airbag und Gurtstraffer zu verhindern.
Vordere Wischerarm-Kopfabdeckung abnehmen
Die 2 Abdeckkappen abnehmen.
Vorderen Wischerarm und Wischerblatt links abnehmen
Die Mutter entfernen und Arm und Wischerblatt abnehmen.
Vorderen Wischerarm und Wischerblatt rechts abnehmen
Die Mutter entfernen und Arm und Wischerblatt abnehmen.
Die Klammer lösen und die Seitendichtung Kotflügel/Windlauf vorn abnehmen.
Lüftungsgitter Windlauf oben abnehmen
Die 2 Clips entfernen.
Die 12 Clips lösen und das Gitter abnehmen.
Scheibenwischermotor mit Gestänge abnehmen
Die 2 Schrauben entfernen.
Den Wischerpuffer in Pfeilrichtung in der Abbildung verschieben, um ihn von der Karosserie zu lösen, und den Wischermotor mit Gestänge abnehmen.
Steckverbinder trennen und den Clip lösen.
Scheibenwischermotor abnehmen
Mit einem Schraubendreher die Stange des Wischergestänges wie in der Abbildung gezeigt vom Wischermotor lösen.
Hinweis:
Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.
Markierungen auf Kurbelarm und Motor anbringen, wie in der Abbildung gezeigt.
Die 3 Schrauben entfernen und den Wischermotor abnehmen.
Prüfung
Scheibenwischermotor prüfen
Die LO-Funktion prüfen.
Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 5 (+1) und den Minuspol (-) an Klemme 4 (E) anschließen und prüfen, ob der Motor mit niedriger Geschwindigkeit (LO) läuft.
OK: Motor läuft mit niedriger Geschwindigkeit (LO).
Die HI-Funktion prüfen.
Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 3 (+2) und den Minuspol (-) an Klemme 4 (E) anschließen und prüfen, ob der Motor mit hoher Geschwindigkeit (HI) läuft.
OK: Motor läuft mit hoher Geschwindigkeit (HI).
Die automatische Haltefunktion prüfen.
Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 5 (+1) und den Minuspol (-) an Klemme 4 (E) anschließen. Während der Motor mit niedriger Geschwindigkeit (LO) läuft, Klemme 5 (+1) abklemmen, um den Wischermotor an einer anderen Position als der automatischen Haltestellung anzuhalten.
Mit SST die Klemmen 1 (+S) und 5 (+1) verbinden. Dann den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 2 (B) und den Minuspol (-) an Klemme 4 (E) anschließen, um den Motorbetrieb mit niedriger Geschwindigkeit (LO) neu zu starten.
SST 09843-18040
Prüfen, ob der Motor in der automatischen Haltestellung selbsttätig stehen bleibt.
OK: Siehe Abbildung.
Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die Motor-Baugruppe ersetzen.
Einbau
Scheibenwischermotor montieren
Den Wischermotor mit den 3 Schrauben montieren.
Anzugsdrehmoment: 5,4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*Lbf)
Die Markierungen auf Kurbelarm und Motor zur Deckung bringen.
Die gleitenden Teile des Wischermotors und die Stange des Wischergestänges mit MP-Fett einfetten.
Die Stange des Wischergestänges mit dem Wischermotor verbinden.
Scheibenwischermotor mit Gestänge montieren
Den Wischermotor mit Gestänge in Pfeilrichtung in der Abbildung verschieben, um den Wischerpuffer an der Karosserie zu befestigen, und den Wischermotor mit Gestänge montieren.
Die 2 Schrauben einbauen.
Anzugsdrehmoment: 5,5 N·m (56 kgf·cm, 49 in.·lbf)
Steckverbinder anschließen.
Lüftungsgitter Windlauf oben montieren
Die 12 Clips einrasten, um das Gitter zu montieren.
Das Scharnier des Arms mit der Hand festhalten, während die Mutter angezogen wird.
Die Frontwischer betätigen, während Wasser oder Scheibenwaschflüssigkeit auf die Windschutzscheibe gesprüht wird. Sicherstellen, dass die Wischerblätter nicht an der Säule anschlagen.
Vordere Wischerarm-Kopfabdeckung montieren
Die 2 Abdeckkappen montieren.
Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen
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