Achtung:Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom negativen (-) Batteriepol getrennt wurde, um die Auslösung von Airbag und Gurtstraffer zu verhindern.
Mittlere Instrumententafel-Abdeckung Nr. 1 ausbauen (siehe Seite ip-5)
Baugruppe Warnblinkschalter ausbauen
Die 2 Haken lösen und den Schalter herausnehmen.
Prüfung
Baugruppe Warnblinkschalter prüfen
Den Widerstand des Schalters messen.
Sollwiderstand
Liegt das Ergebnis nicht im Sollbereich, die Schalter-Baugruppe ersetzen.
Die Schalterbeleuchtung prüfen.
Den Pluspol (+) der Batterie an Anschluss 3 (ill+) und den Minuspol (-) an Anschluss 2 (ill-) anschließen. Danach prüfen, ob die Leuchte leuchtet.
OK: LED leuchtet.
Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die Leuchte ersetzen.
Einbau
Baugruppe Warnblinkschalter einbauen
Zum Einbau des Schalters die 2 Haken einrasten lassen.
Nr. 1 Kombiinstrument-Blende Mitte einbauen (siehe Seite ip-10)
Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen
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