Scheinwerferbaugruppe

• Für die rechte und linke Seite dieselben Arbeitsschritte ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. 1
   Kabel vom negativen Batteriepol abklemmen
2. 2
   Radhausschale vorne links ausbauen (siehe Seite ET-4)
3. 3
   Radhausschale vorne rechts ausbauen (siehe Seite ET-4)
4. 4
   Abdeckung der Kühlerträger-Öffnung ausbauen (siehe Seite ET-4)
5. 5
   Stoßfängerverkleidung vorne ausbauen (siehe Seite ET-5)
6. 6
   Stoßfänger-Verstärkungsbaugruppe oben vorne ausbauen
7. 7
   Die 2 Hupenstecker abziehen.
8. 8
   Die 2 Schrauben und die Verstärkung entfernen.
9. 9
   Scheinwerferbaugruppe ausbauen

   

1. 1
   Die 3 Schrauben und die Schraube entfernen.
2. 2
   Steckverbinder abziehen und den Scheinwerfer herausnehmen.

• Für die rechte und linke Seite dieselben Arbeitsschritte ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Scheinwerferlampe Nr. 1 ausbauen

1. 1
   Die Lampe in Pfeilrichtung drehen und herausziehen.
2. 2
   Scheinwerferlampe Nr. 2 ausbauen

   

1. 1
   Die Lampe in Pfeilrichtung drehen und herausziehen.
2. 2
   Positionsleuchtenlampe ausbauen

   

1. 1
   Die Lampe in Pfeilrichtung drehen und herausziehen.
2. 2
   Blinkleuchtenlampe vorne ausbauen

   

1. 1
   Die Lampen-Sockel-Einheit in Pfeilrichtung drehen und herausziehen.
2. 2
   Die Lampe aus dem Sockel entnehmen.

1. 1
   Fahrzeugvorbereitung für die Scheinwerfereinstellung
2. 2
   Fahrzeug vorbereiten:

• Sicherstellen, dass das Fahrzeug im Bereich der Scheinwerfer keine Beschädigungen oder Verformungen aufweist.
• Kraftstofftank vollständig füllen.
• Sicherstellen, dass alle Betriebsflüssigkeiten im Fahrzeug (Motoröl usw.) bis zum vorgeschriebenen Stand gefüllt sind.
• Sicherstellen, dass das Kühlmittel bis zur vorgeschriebenen Höhe eingefüllt ist.
• Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufpumpen.
• Ersatzrad, Werkzeug und Wagenheber in ihre ursprünglichen Positionen bringen.
• Das Fahrzeug entladen.
• Eine Person mit etwa 55 kg (121 lb) Körpergewicht auf dem Fahrersitz platzieren.

1. 1
   Vorbereitung der Scheinwerfereinstellung (mit Projektionswand)
2. 2
   Das Fahrzeug unter folgenden Bedingungen vorbereiten:

• Das Fahrzeug an einen ausreichend dunklen Ort fahren, damit die Hell-Dunkel-Grenze optisch geprüft werden kann. Die Hell-Dunkel-Grenze ist eine gedachte Ebene, unterhalb derer das Scheinwerferlicht abgestrahlt wird und oberhalb derer kein Licht abgestrahlt wird.
• Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
• Die Fahrzeugfront auf eine Wand ausrichten. Die Wand muss senkrecht zur Standfläche des Fahrzeugs stehen.
• Fahrzeug 10 m (32,8 ft) von der Wand entfernt positionieren.
• Fahrzeug mehrmals kräftig herunterdrücken, um die Federung zu setzen. Die Federung nicht beschädigen.

Für eine korrekte Scheinwerfereinstellung ist ein Abstand von 10 m (32,8 ft) zwischen Fahrzeug und Wand erforderlich.

Falls dies nicht möglich ist, einen Abstand von genau 3 m (9,8 ft) einhalten. In den folgenden Abbildungen den Teil der Abbildung verwenden, der dem Abstand zwischen Fahrzeug und Wand entspricht.

Darauf achten, die Federung nicht zu beschädigen.

1. 1
   Ein Stück dickes weißes Papier von etwa 2 m (6,6 ft) Höhe × 4 m (13,1 ft) Breite als Projektionswand vorbereiten.
2. 2
   Eine senkrechte Linie in der Mitte der Wand ziehen (V-Linie).
3. 3
   Die Projektionswand wie in der Abbildung gezeigt aufstellen.

• Die Projektionswand senkrecht zum Boden aufstellen.
• Die V-Linie auf der Wand mit der Fahrzeugmitte ausrichten.

5. Basislinien (H-Linie sowie V-Linie links und V-Linie rechts) wie in der Abbildung auf der Wand einzeichnen.

• Die Basislinien unterscheiden sich für „Prüfung Abblendlicht“ und „Prüfung Fernlicht“.
• Die Mittelmarkierungen der Scheinwerferlampen auf dem Bildschirm markieren. Ist die Mittelmarkierung am Scheinwerfer nicht erkennbar, die Mitte der Scheinwerferlampe oder den am Scheinwerfer angebrachten Herstellernamen als Mittelmarkierung verwenden.

H-Linie (Scheinwerferhöhe): Eine waagerechte Linie quer über die Wand ziehen, die durch die Mittenmarkierungen verläuft. Die H-Linie sollte auf gleicher Höhe wie die Mittenmarkierungen der Lampen der Abblendlicht-Scheinwerfer liegen.

V-Linie links, V-Linie rechts (Position der Mittenmarkierungen der linken und rechten Scheinwerfer): 2 senkrechte Linien so ziehen, dass sie die H-Linie an jeder Mittenmarkierung schneiden.

1. 1
   Scheinwerfereinstellung prüfen
2. 2
   Zuerst einen Scheinwerfer zur Prüfung auswählen. Den anderen Scheinwerfer abdecken oder dessen Steckverbinder abziehen, damit dessen Licht die Prüfung nicht beeinflusst.

Bei der Prüfung der Fernlichtlampe die Abblendlichtlampe abdecken oder den Steckverbinder abziehen.

Scheinwerfer nicht länger als 3 Minuten abgedeckt lassen. Die Scheinwerferscheibe besteht aus Kunstharz und kann durch Hitze leicht schmelzen oder beschädigt werden.

2. Motor starten.

Motordrehzahl muss 1.500 U/min oder mehr betragen.

3. Scheinwerfer einschalten und sicherstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze innerhalb des in der Abbildung dargestellten Sollbereichs liegt.

4. Scheinwerfereinstellung justieren

1. Die vertikale Scheinwerfereinstellung mit einem Schraubendreher an Einstellschraube a in den Sollbereich drehen.

• Einstellung des Abblendlichts durchführen.
• Die Scheinwerfereinstellung wandert nach unten, wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn gedreht wird, und nach oben, wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
• Die vertikale Einstellung erfolgt durch Drehen der vertikalen Einstellschraube und der horizontalen Einstellschraube im Verhältnis 5:4 (5 Umdrehungen der vertikalen Einstellschraube zu 4 Umdrehungen der horizontalen Einstellschraube).

Wurde die Schraube zu fest angezogen, lösen und anschließend wieder festziehen, sodass die letzte Drehbewegung im Uhrzeigersinn erfolgt.

2. Die horizontale Scheinwerfereinstellung mit einem Schraubendreher an Einstellschraube b in den Sollbereich drehen.

Einstellung des Abblendlichts durchführen.

Wurde die Schraube zu fest angezogen, lösen und anschließend wieder festziehen, sodass die letzte Drehbewegung im Uhrzeigersinn erfolgt.

• Für die rechte und linke Seite dieselben Arbeitsschritte ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Blinkleuchtenlampe vorne einbauen

1. 1
   Die Lampe in den Sockel einsetzen.
2. 2
   Die Lampen-Sockel-Einheit in den Scheinwerfer einsetzen.
3. 3
   Die Lampen-Sockel-Einheit in Pfeilrichtung drehen, um sie zu befestigen.
4. 4
   Positionsleuchtenlampe einbauen

   

1. 1
   Die Lampe in den Scheinwerfer einsetzen.
2. 2
   Die Lampe in Pfeilrichtung drehen, um sie zu befestigen.
3. 3
   Scheinwerferlampe Nr. 2 einbauen

   

1. 1
   Die Lampe in den Scheinwerfer einsetzen.
2. 2
   Die Lampe in Pfeilrichtung drehen, um sie zu befestigen.
3. 3
   Scheinwerferlampe Nr. 1 einbauen

   

1. 1
   Die Lampe in den Scheinwerfer einsetzen.
2. 2
   Die Lampe in Pfeilrichtung drehen, um sie zu befestigen.

• Für die rechte und linke Seite dieselben Arbeitsschritte ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Scheinwerferbaugruppe links einbauen

1. 1
   Steckverbinder am Scheinwerfer anschließen.
2. 2
   Die 3 Schrauben und die Schraube einbauen.
3. 3
   Stoßfänger-Verstärkungsbaugruppe oben vorne einbauen
4. 4
   Die Verstärkung mit den 2 Schrauben einbauen.
5. 5
   Die 2 Steckverbinder der Hupen anschließen.
6. 6
   Vordere Stoßfänger-Verkleidung montieren (siehe Seite et-11)
7. 7
   Abdeckung der Kühlerträger-Öffnung montieren (siehe Seite et-12)
8. 8
   Vordere Radhausverkleidung re montieren (siehe Seite et-10)
9. 9
   Vordere Radhausverkleidung li montieren (siehe Seite et-12)
10. 10
    Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen
11. 11
    Scheinwerfereinstellung justieren
12. 12
    Scheinwerfer-Leuchtweite einstellen (siehe Seite li-94).