Nebelscheinwerfer-Baugruppe

• Für die rechte und linke Seite dieselben Arbeitsschritte ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Kabel vom negativen Batteriepol abklemmen

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   Vordere Radhausverkleidung li ausbauen (siehe Seite et-6)
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   Radhausschale vorne rechts ausbauen (siehe Seite ET-4)
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   Abdeckung der Kühlerträger-Öffnung ausbauen (siehe Seite ET-4)
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   Stoßfängerverkleidung vorne ausbauen (siehe Seite ET-5)
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   Nebelscheinwerfer-Baugruppe ausbauen

   

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   Steckverbinder trennen.
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   Schraube und Nebelscheinwerfer entfernen.

• Dasselbe Vorgehen für die Seite re und die Seite li anwenden.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Nebelscheinwerferlampe ausbauen

1. Die Lampe in Pfeilrichtung drehen und herausziehen.

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   Fahrzeugvorbereitung für die Nebelscheinwerfer-Einstellung
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   Fahrzeug vorbereiten:

• Sicherstellen, dass das Fahrzeug im Bereich der Nebelscheinwerfer keine Beschädigungen oder Verformungen aufweist.
• Kraftstofftank vollständig füllen.
• Sicherstellen, dass alle Betriebsflüssigkeiten im Fahrzeug (Motoröl usw.) bis zum vorgeschriebenen Stand gefüllt sind.
• Sicherstellen, dass das Kühlmittel bis zur vorgeschriebenen Höhe eingefüllt ist.
• Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufpumpen.
• Ersatzrad, Werkzeug und Wagenheber in ihre ursprünglichen Positionen bringen.
• Das Fahrzeug entladen.
• Eine Person mit etwa 55 kg (121 lb) Körpergewicht auf dem Fahrersitz platzieren.

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   Vorbereitung der Nebelscheinwerfer-Einstellung (mit Projektionswand)
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   Das Fahrzeug unter folgenden Bedingungen vorbereiten:

• Fahrzeug an einen ausreichend dunklen Ort fahren, damit die Hell-Dunkel-Grenze des Nebelscheinwerfers optisch geprüft werden kann. Die Hell-Dunkel-Grenze ist eine gedachte Ebene, unterhalb derer das Nebelscheinwerferlicht abgestrahlt wird und oberhalb derer kein Licht abgestrahlt wird.
• Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
• Die Fahrzeugfront auf eine Wand ausrichten. Die Wand muss senkrecht zur Standfläche des Fahrzeugs stehen.
• Fahrzeug 10 m (32,8 ft) von der Wand entfernt positionieren.
• Das Fahrzeug mehrmals kräftig nach unten drücken, damit sich die Federung setzt.

Für eine korrekte Einstellung ist ein Abstand von 10 m (32,8 ft.) zwischen Fahrzeug und Wand erforderlich. Falls dies nicht möglich ist, genau 3 m (9,8 ft.) Abstand einhalten. In den folgenden Abbildungen den Teil der Abbildung verwenden, der dem Abstand zwischen Fahrzeug und Wand entspricht.

Darauf achten, die Federung nicht zu beschädigen.

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   Ein Stück dickes weißes Papier von etwa 2 m (6,6 ft) Höhe × 4 m (13,1 ft) Breite als Projektionswand vorbereiten.
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   Eine senkrechte Linie in der Mitte der Wand ziehen (V-Linie).
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   Die Projektionswand wie in der Abbildung gezeigt aufstellen.

• Die Projektionswand senkrecht zum Boden aufstellen.
• Die V-Linie auf der Wand mit der Fahrzeugmitte ausrichten.

5. Grundlinien (H-Linie, V-Linie li und V-Linie re) auf die Projektionswand zeichnen, wie in der Abbildung gezeigt.

H-Linie (Höhe der Nebelscheinwerfer): Eine waagerechte Linie so über die Projektionswand ziehen, dass sie durch die Mittelmarkierungen verläuft. Die H-Linie sollte auf gleicher Höhe liegen wie die Lampenmittelmarkierungen der Nebelscheinwerfer.

V-Linie li, V-Linie re (Position der Mittelmarkierungen der Nebelscheinwerfer li und re): 2 senkrechte Linien so ziehen, dass sie an jeder Mittelmarkierung die H-Linie schneiden.

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   Nebelscheinwerfer-Einstellung prüfen
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   Zunächst einen Nebelscheinwerfer zur Prüfung auswählen. Den Steckverbinder des anderen Nebelscheinwerfers abdecken oder trennen, damit dessen Licht die Prüfung der Nebelscheinwerfer-Einstellung nicht beeinflusst.
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   Motor starten.

Motordrehzahl muss 1.500 U/min oder mehr betragen.

3. Nebelscheinwerfer einschalten und sicherstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze innerhalb des in der Abbildung gezeigten vorgegebenen Bereichs liegt.

4. Nebelscheinwerfer-Einstellung anpassen

1. Die Nebelscheinwerfer-Einstellung mit einem Schraubendreher über die Einstellschraube in den vorgegebenen Bereich bringen.

Wurde die Schraube zu fest angezogen, lösen und anschließend wieder festziehen, sodass die letzte Drehbewegung im Uhrzeigersinn erfolgt.