Manuelle Klimaanlage
Bedienelemente der Klimaanlage

- Gebläsedrehzahlschalter
- Temperaturregler
- Ein/Aus-Schalter
- Schalter Frontscheibenheizung
- Schalter für Heckscheibenheizung und Außenspiegelheizung*
- Luftverteilungsschalter
- Schalter Außenluft-/Umluftbetrieb
- Schalter „A/C“
- „MAX A/C“-Taste
*: Falls ausgestattet
■ Temperatur einstellen
Zum Einstellen der Temperatur drehen Sie den Temperaturregler im Uhrzeigersinn (wärmer) oder gegen den Uhrzeigersinn (kälter).
Wenn die „A/C“-Taste nicht gedrückt ist, bläst das System Umgebungsluft oder erwärmte Luft aus.
■ Einstellung der Gebläsedrehzahl
Zum Einstellen der Gebläsedrehzahl drehen Sie den Gebläseregler im Uhrzeigersinn (höher) oder gegen den Uhrzeigersinn (niedriger).
Durch Drücken des Ein-/Aus-Schalters wird das Gebläse ausgeschaltet.
Ist das Gebläse aus, schaltet die Taste EIN/AUS oder das Drehen des Gebläsedrehschalters das Gebläse wieder ein.
■ Luftverteilung ändern
Drücken Sie den Schalter für die Luftverteilung.
Die Luftverteilung wechselt bei jedem Drücken des Schalters wie folgt:

- Oberkörper
- Oberkörper und Füße
- Füße
- Füße und Frontscheibenentfroster ein
■ Umschalten zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb
Taste für Außenluft-/Umluftbetrieb drücken.
Bei jedem Betätigen der Taste wechselt der Betriebsmodus zwischen Außenluftbetrieb und Umluftbetrieb.
Bei gewähltem Umluftbetrieb leuchtet die Kontrollleuchte an der Taste für Außenluft-/Umluftbetrieb.
■ Kühl- und Entfeuchtungsfunktion einstellen
Drücken Sie die „A/C“-Taste.
Wenn die Funktion eingeschaltet ist, leuchtet die Anzeige an der „A/C“-Taste.
■ Enteisen/Entfeuchten der Windschutzscheibe
Die Scheibenheizungen dienen dazu, die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben zu entfrosten.
Drücken Sie den Schalter für den Frontscheibenentfroster.
Stellen Sie den Schalter für Außen-/Umluftbetrieb auf Außenluftbetrieb, wenn der Umluftbetrieb verwendet wurde.
Um die Windschutzscheibe und die Seitenfenster schnell zu entfeuchten, erhöhen Sie Luftmenge und Temperatur.
Um zur vorherigen Einstellung zurückzukehren, drücken Sie den Schalter für den Frontscheibenentfroster erneut, wenn die Scheibe frei ist.
Wenn der Schalter für den Frontscheibenentfroster eingeschaltet ist, leuchtet die Anzeige am Schalter.
■ Entfeuchten der Heckscheibe und der Außenspiegel (falls vorhanden)
Die Heckscheibenheizung dient zum Entfeuchten der Heckscheibe sowie zum Entfernen von Regentropfen, Tau und Reif von den Außenspiegeln (falls vorhanden).
Drücken Sie den Schalter für Heckscheibenentfroster und Außenspiegelentfroster.
Wenn der Schalter für Heckscheibenentfroster und Außenspiegelentfroster eingeschaltet ist, leuchtet die Anzeige am Schalter.
Die Heckscheiben- und Außenspiegelheizung schaltet sich nach ca. 60 Minuten automatisch aus.
Je nach Bedingungen, unter anderem Außentemperatur und Zustand des Ladesystems, kann sich die Heckscheiben- und Außenspiegelheizung jedoch bereits nach ca. 15 Minuten automatisch ausschalten.
■Für schnelle Kühlung
Taste „MAX A/C“ drücken.
Die Klimaanlage schaltet sich automatisch ein.
Dabei geschieht Folgendes:
- Der Umluftbetrieb wird eingestellt.
- Die Frontscheibenheizung schaltet sich aus.
- Der Luftverteilungsmodus wechselt auf den Modus Oberkörper.
■Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Im Eco-Fahrmodus wird die Klimaanlage so geregelt, dass der Kraftstoffverbrauch optimiert wird. Dazu werden Motordrehzahl und Kompressorbetrieb geregelt, um die Heiz- und Kühlleistung zu begrenzen.
Um die Leistung der Klimaanlage zu verbessern, führen Sie folgende Schritte durch:
- Gebläsedrehzahl einstellen
- Temperatureinstellung anpassen
- Eco-Fahrmodus ausschalten
■Beschlagen der Scheiben
- Bei hoher Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug beschlagen die Scheiben leicht. Durch Einschalten der Taste „A/C“ wird die Luft aus den Ausströmern entfeuchtet und die Frontscheibe wirksam entfeuchtet.
- Wenn Sie die Taste „A/C“ ausschalten, können die Scheiben leichter beschlagen.
- Bei Umluftbetrieb können die Scheiben beschlagen.
■Fahren auf staubigen Straßen
Schließen Sie alle Fenster. Wenn trotz geschlossener Fenster Staub, der vom Fahrzeug aufgewirbelt wird, weiterhin ins Fahrzeug gelangt, wird empfohlen, den Außenluftbetrieb einzustellen und das Gebläse auf eine beliebige Stufe außer aus zu stellen.
■Außen-/Umluftbetrieb
Der vorübergehende Umluftbetrieb wird empfohlen, um das Eindringen von verschmutzter Luft in den Innenraum zu verhindern und das Fahrzeug bei hoher Außentemperatur zu kühlen.
■Wenn die Außentemperatur auf nahezu 0 °C (32 °F) sinkt
Die Entfeuchtungsfunktion arbeitet unter Umständen nicht, auch wenn die Taste „A/C“ gedrückt wird.
■Gerüche von Lüftung und Klimaanlage
- Um Frischluft einzulassen, die Klimaanlage in den Außenluftbetrieb schalten.
- Während des Betriebs können verschiedene Gerüche aus dem Fahrzeuginneren und der Umgebung in die Klimaanlage gelangen und sich dort ansammeln. Dies kann dazu führen, dass über die Luftdüsen Gerüche austreten.
- Zur Vermeidung von Gerüchen wird empfohlen, die Klimaanlage vor dem Abstellen des Fahrzeugs auf Außenluftbetrieb einzustellen.
- Beim Parken schaltet das System automatisch in den Außenluftbetrieb, um die Luftzirkulation im gesamten Fahrzeug zu verbessern. Dadurch werden Gerüche verringert, die beim Starten des Fahrzeugs auftreten.
■Betrieb der Klimaanlage bei abgeschaltetem Motor durch das Start-Stopp-System (Fahrzeuge mit Start-Stopp-System)
Wenn der Motor durch das Start-Stopp-System abgeschaltet ist, schalten sich die Kühl-, Heiz- und Entfeuchtungsfunktionen der Klimaanlage aus. Es wird nur Umgebungsluft ausgeblasen, und das Ausblasen kann ganz aufhören. Um zu verhindern, dass sich die Klimaanlage ausschaltet, die Start-Stopp-Deaktivierungstaste drücken, um das System zu deaktivieren.
■Bei beschlagener Frontscheibe und abgeschaltetem Motor durch das Start-Stopp-System (Fahrzeuge mit Start-Stopp-System)
Taste der Frontscheibenheizung drücken, um den Motor wieder zu starten und die Frontscheibe zu entfeuchten.
Wenn die Frontscheibe dauerhaft beschlägt, die Start-Stopp-Deaktivierungstaste drücken und das Start-Stopp-System nicht verwenden.
■Bei Geruchsentwicklung aus der Klimaanlage, während der Motor durch das Start-Stopp-System abgeschaltet ist (Fahrzeuge mit Start-Stopp-System)
Start-Stopp-Deaktivierungstaste drücken, um den Motor wieder zu starten.
■Kältemittel der Klimaanlage
- Ein Etikett mit Hinweisen zum Kältemittel der Klimaanlage ist an der Motorhaube an der in der folgenden Abbildung gezeigten Stelle angebracht.

- Die Bedeutung der einzelnen Symbole auf dem Hinweisschild lautet wie folgt:
Achtung
Klimaanlage
Schmiermitteltyp
der Klimaanlage
Erfordert einen registrierten Techniker
für Wartungsarbeiten an der Klimaanlage
Brennbares Kältemittel
WARNUNG
■Um das Beschlagen der Windschutzscheibe zu verhindern
Bei extrem feuchtem Wetter den Scheibenentfroster-Schalter nicht während des Kühlbetriebs der Klimaanlage verwenden.
Der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und Frontscheibe kann dazu führen, dass die Außenfläche der Frontscheibe beschlägt und die Sicht versperrt.
■Wenn die Außenspiegelheizungen eingeschaltet sind (falls vorhanden)
Berühren Sie die Spiegelflächen nicht, wenn die Außenspiegelheizung eingeschaltet ist.
HINWEIS
■Zur Vermeidung einer Batterieentladung
Die Klimaanlage bei abgeschaltetem Motor nicht länger als nötig eingeschaltet lassen.
■Bei Reparatur/Austausch von Teilen der Klimaanlage
Reparatur/Austausch von einem Toyota-Händler durchführen lassen.
Wenn ein Teil der Klimaanlage, wie z. B. der Verdampfer, ersetzt werden muss, muss es durch ein neues Teil ersetzt werden.
Anordnung und Funktion der Luftausströmer
■ Position der Luftausströmer
Die Luftausströmer und die Luftmenge ändern sich je nach gewähltem Luftverteilungsmodus.

■ Einstellen der Luftrichtung und Öffnen/Schließen der Luftausströmer
Vorne

- Luftstrom nach links oder rechts, nach oben oder unten lenken.
- Ausströmer öffnen
- Ausströmer schließen
Hinten

- Luftstrom nach links oder rechts sowie nach oben oder unten lenken
- Ausströmer öffnen
- Ausströmer schließen
WARNUNG
■Damit die Frontscheibenheizung nicht unterbrochen wird
Nichts auf das Armaturenbrett legen, das die Luftauslässe abdecken könnte. Andernfalls kann der Luftstrom behindert werden, sodass die Windschutzscheibenentfroster die Scheibe nicht mehr enteisen bzw. entfeuchten können.

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