Einbau

1. VORDERES STOSSDÄMPFER-FEDERBEIN MONTIEREN

(a) Das vordere Stoßdämpfer-Federbein wie in der Abbildung gezeigt montieren.

(b) Die 3 Muttern an der Oberseite des vorderen Stoßdämpfers mit Schraubenfeder montieren.

Anzugsdrehmoment: 80 N*m (816 kgf*cm, 59 ft.*lbf)

(c) Die 2 Schrauben und 2 Muttern an der unteren Seite des vorderen Stoßdämpfer-Federbeins montieren.

Anzugsmoment: 210 N*m (2.140 kgf*cm, 155 ft.*lbf)

ACHTUNG: Beim Einbau der Schraube die Mutter festhalten, damit sie sich nicht dreht.

(d) Die Sicherungsmutter vollständig festziehen.

Drehmoment: 49 N*m (500 kgf*cm, 36 ft.*lbf)

(e) Den vorderen Flexibelschlauch Nr. 1 und den vorderen linken Raddrehzahlsensor mit der Schraube montieren.

Anzugsmoment: 19 N*m (189 kgf*cm, 14 ft.*lbf)

2. VORDERE LINKE STABILISATORSTREBE MONTIEREN

(a) Vordere Stabilisatorstreben-Baugruppe LINKS mit der Mutter montieren.

Anzugsmoment: 74 N*m (755 kgf*cm, 55 ft.*lbf)

HINWEIS: Dreht sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter, den Bolzen mit einem Innensechskantschlüssel (6 mm) festhalten.

3. COWL-TOP-BLECH-BAUGRUPPE AUSSEN VORNE MONTIEREN

(a) Die Cowl-Top-Verstärkung und die Cowl-Top-Blech-Baugruppe außen vorne mit den 9 Schrauben montieren. Anzugsmoment: 7,5 N*m (76 kgf*cm, 66 in.*lbf) (b) Den Kabelbaum an der Cowl-Top-Blech-Baugruppe außen vorne anschließen.

Anzugsmoment: 7.5 N*m (76 kgf*cm, 66 in.*lbf) (b) Den Kabelbaum an der vorderen Außenseite der Cowl-Top-Panel-Baugruppe anschließen.

4. SCHEIBENWISCHERMOTOR UND GESTÄNGE-BAUGRUPPE MONTIEREN

HINWEIS: (siehe Seite WW-3)

5. VORDEREN SCHEIBENWISCHERARM LINKS MONTIEREN

HINWEIS: (siehe Seite WW-3)

6. VORDEREN SCHEIBENWISCHERARM RECHTS MONTIEREN

HINWEIS: (siehe Seite WW-3)

7. VORDERRAD MONTIEREN Anzugsmoment: 103 N*m (1.050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)

8. VORDERE RADSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

HINWEIS: (siehe Seite SP-4)