Einbau

1. ZÜNDKERZE EINBAUEN

(a) Die 6 Zündkerzen einbauen.

Drehmoment: 18 N*m (183 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

2. ZÜNDSPULENBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die 6 Zündspulen mit den 6 Schrauben einbauen.

Drehmoment: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) (b) Die 6 Steckverbinder der Zündspulen anschließen.

3. NR. 1 HALTERUNG AUSGLEICHSBEHÄLTER EINBAUEN

HINWEIS: NICHT Öl auf die folgende Schraube auftragen:

(a) Die Nr. 1-Halterung des Ausgleichsbehälters mit der Schraube einbauen.

Anzugsdrehmoment: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

(b) Die 2 Schrauben, 2 Klemmen und die Mutter einbauen.

Drehmoment: 8,3 N*m (84 kgf*cm, 73 in.*lbf)

4. ANSAUGLUFT-AUSGLEICHSBEHÄLTER-BAUGRUPPE EINBAUEN (siehe Seite FU-19) 5. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE EINBAUEN (siehe Seite FU-20) 6. MOTORKÜHLMITTEL NACHFÜLLEN (siehe Seite CO-7) 7. BATTERIEMINUSKABEL ANSCHLIESSEN 8. AUF MOTORKÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN (siehe Seite CO-1) 9. V-BANK-ABDECKUNG EINBAUEN (siehe Seite EM-63) 10. VORDERE AUSSENBLECHVERKLEIDUNG SPRITZWASSERKASTEN OBEN EINBAUEN (siehe Seite FU-21) 11. NR. 1 INNENSTREBE SPRITZWASSERKASTEN OBEN EINBAUEN (siehe Seite FU-21)

12. SCHEIBENWISCHERMOTOR UND GESTÄNGE-BAUGRUPPE MONTIEREN (siehe Seite WW-6)

13. SCHEIBENWISCHERARM VORNE LINKS MONTIEREN (siehe Seite WW-6)

14. SCHEIBENWISCHERARM VORNE RECHTS MONTIEREN (siehe Seite WW-7)