Prüfung des Hauptbremszylinder-Drucksensors (mit SST-Prüfkabel)

(a) Fahrzeug im Stillstand belassen, das Bremspedal 1 Sekunde oder länger loslassen und das Bremspedal dann schnell mit einer Kraft von 98 N (10 kgf, 22 lbf) oder mehr für 1 Sekunde oder länger betätigen.

(b) Prüfen, dass die ABS-Warnleuchte 3 Sekunden lang leuchtet.

HINWEIS:

• Dabei leuchtet die ABS-Warnleuchte 3 Sekunden lang.
• Solange die ABS-Warnleuchte leuchtet, das Bremspedal weiterhin mit einer Kraft von 98 N (10 kgf) oder mehr betätigen.
• Die ABS-Warnleuchte leuchtet bei jeder oben beschriebenen Betätigung des Bremspedals für 3 Sekunden.
• Wenn die Prüfung des Hauptbremszylinder-Drucksensors nicht abgeschlossen werden kann, das Bremspedal nicht wiederholt betätigen. Dadurch kann der Unterdruck weiter sinken, und die Prüfung des Sensors wird erschwert.
• Ist der Unterdruck unzureichend, kann die Prüfung des Hauptbremszylinder-Drucksensors möglicherweise nicht abgeschlossen werden. In diesem Fall den Motor im Leerlauf laufen lassen, um ausreichend Unterdruck zu erzeugen.
• Wird das Bremspedal bei abgestelltem Motor betätigt, kann der Unterdruck unzureichend werden und die BRL aufleuchten. (Der Motor läuft an und die Regelung arbeitet fehlerhaft.)