Funktionsprüfung
1. PRÜFUNG DES ERFASSUNGSBEREICHS UND DER ANZEIGE
- Zündschalter (IG) auf EIN schalten.
- Wählhebel in die Stellung R bringen (bei Prüfung des Heck-Sonars und des hinteren Clearance-Sonars).
- Mit vorderem Clearance-Sonar: Wählhebel in die Stellung N bringen (bei Prüfung des vorderen Clearance-Sonars).

HINWEIS: Der gemessene Erfassungsbereich gilt für den Stab mit φ 60 mm (2.36 in.). Der Erfassungsbereich für Wände und andere Hindernisse ist abweichend.
- Anzeige und Summerton prüfen, wenn der Heck-Sonar-Sensor ein Hindernis erkennt.

Betriebszustand

HINWEIS: Da zur Messung des Erfassungsbereichs Schallwellen verwendet werden, kann der Erfassungsbereich je nach Außentemperatur geringfügig abweichen.
- Anzeige und Summerton prüfen, wenn der hintere Clearance-Sonar-Sensor ein Hindernis erkennt.

Betriebszustand

HINWEIS: Da zur Messung des Erfassungsbereichs Schallwellen verwendet werden, kann der Erfassungsbereich je nach Außentemperatur geringfügig abweichen.
- Mit vorderem Clearance-Sonar: Anzeige und Summerton prüfen, wenn der vordere Clearance-Sonar-Sensor ein Hindernis erkennt.

Betriebszustand

HINWEIS: Da zur Messung des Erfassungsbereichs Schallwellen verwendet werden, können die Erfassungsbereiche je nach Außentemperatur geringfügig abweichen.
2. INITIALPRÜFFUNKTION PRÜFEN

- Die Initialprüfungsfunktion für LED und Summer prüfen.
Zündschalter und Clearance-Hauptschalter auf EIN schalten. LED und Summer werden unabhängig von Wählhebelstellung oder Fahrzeuggeschwindigkeit für etwa 1 Sekunde ± 0,3 Sekunden aktiviert. Danach beginnt das System mit dem normalen Erfassungsbetrieb.
Ist die LED oder der Summer fehlerhaft, arbeiten die betreffende LED und der Summer wie in der nachstehenden Abbildung gezeigt.
HINWEIS:
- Leuchten LED, Betriebsanzeige und Summer beim Einschalten nicht durchgehend, liegt eine Unterbrechung der Leitung vor.
- Nach Rückkehr des Systems in den Normalzustand arbeitet es im Normalbetrieb.

- Die Initialprüfungsfunktion für den Sensor prüfen.
Für Fahrzeuge mit 4 Sensoren:
- Etwa 0,4 Sekunden nachdem der Zündschalter auf EIN gedreht und der Clearance-Sonar-Hauptschalter eingeschaltet wurde, prüft das System alle Sensoren.
- Die Sensorprüfung läuft 5 Sekunden ± 1 Sekunde. Auch wenn einer oder mehrere Sensoren eine Anomalie aufweisen, wird die Sensorprüfung nach 5 Sekunden ± 1 Sekunde beendet.
Wird ein Sensor aufgrund einer Unterbrechung oder Vereisung für etwa 5 Sekunden oder länger als fehlerhaft erkannt, erscheinen Anzeigen wie in der folgenden Abbildung gezeigt.

HINWEIS:
- Nach Rückkehr des Systems in den Normalzustand arbeitet es im Normalbetrieb.
- Ist einer der Heck-Sonar-Sensoren fehlerhaft, werden die übrigen Sensoren nicht zur Hinderniserkennung verwendet.
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