Aide au stationnement / surveillance

Contrôle de fonctionnement

3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3

1. MESURE DE LA PORTÉE DE DÉTECTION ET VÉRIFICATION DU VOYANT

  1. Mettez le contacteur IG en position ON.
  2. Placez le levier de vitesses en position R (lors de la vérification du sonar arrière et du sonar de dégagement arrière).
  3. Avec sonar de dégagement avant : placez le levier de vitesses en position N (lors de la vérification du sonar de dégagement avant).
NOTA : Serrez fermement le frein de stationnement afin que le véhicule ne puisse pas se déplacer.
  • Mettez le contacteur principal du sonar de dégagement en position ON.
  • Déplacez une perche de φ 60 mm (2.36 in.) autour du capteur pour mesurer la portée de détection du capteur.
  • DETECTION RANGE MEASUREMENT AND INDICATOR CHECK

    NOTA : La portée de détection mesurée correspond à la perche de φ60 mm (2.36 in.). La portée de détection des murs et autres obstacles est différente.

    1. Vérifiez le voyant et l'émission sonore du buzzer lorsque le capteur du sonar arrière détecte un obstacle.
    DETECTION RANGE MEASUREMENT AND INDICATOR CHECK

    Condition de fonctionnement

    Operation condition

    NOTE : Les ondes sonores étant utilisées pour la mesure de la portée de détection, cette dernière peut légèrement varier en fonction de la température extérieure.

    1. Vérifiez le voyant et l'émission sonore du buzzer lorsque le capteur du sonar de dégagement arrière détecte un obstacle.
    DETECTION RANGE MEASUREMENT AND INDICATOR CHECK

    Condition de fonctionnement

    Operation condition

    NOTE : Les ondes sonores étant utilisées pour la mesure de la portée de détection, cette dernière peut légèrement varier en fonction de la température extérieure.

    1. Avec sonar de dégagement avant : vérifiez le voyant et l'émission sonore du buzzer lorsque le capteur du sonar de dégagement avant détecte un obstacle.
    DETECTION RANGE MEASUREMENT AND INDICATOR CHECK

    Condition de fonctionnement

    Operation condition

    NOTE : Les ondes sonores étant utilisées pour la mesure de la portée de détection, les portées de détection peuvent légèrement varier en fonction de la température extérieure.

    2. VÉRIFIER LA FONCTION DE CONTRÔLE INITIAL

    CHECK INITIAL CHECK FUNCTION
    1. Vérifiez la fonction de contrôle initial du voyant et du buzzer.

    Mettez le contacteur d'allumage et le contacteur principal du sonar de dégagement en position ON. Le voyant et le buzzer fonctionnent pendant environ 1 seconde +/- 0,3 seconde, quelle que soit la position du levier de vitesses ou la vitesse du véhicule. Le système passe ensuite au fonctionnement normal de détection.

    Si le voyant ou le buzzer est défectueux, le voyant et le buzzer concernés fonctionnent comme indiqué sur l'illustration ci-dessous.
    CHECK INITIAL CHECK FUNCTION

    REMARQUE :

    • Si chaque voyant LED, le voyant d'alimentation et le buzzer ne s'allument pas en continu à la mise sous tension, le fil est coupé.
    • Une fois le système revenu à la normale, il fonctionne normalement.
    CHECK INITIAL CHECK FUNCTION
    1. Vérifiez la fonction de contrôle initial du capteur.

    Pour les véhicules équipés de 4 capteurs :

    • Environ 0,4 seconde après la mise du contacteur d'allumage en position ON et la mise en marche du contacteur principal du sonar de dégagement, le système contrôle tous les capteurs.
    • La vérification des capteurs se poursuit pendant 5 secondes +/- 1 seconde. Même si un ou plusieurs capteurs présentent une anomalie, la vérification des capteurs s'arrête après 5 secondes +/- 1 seconde.

    Pour les véhicules équipés de 6 capteurs :
  • Environ 0,4 seconde après la mise du contacteur d'allumage en position ON et la mise en marche du contacteur principal du sonar de dégagement, le système contrôle tous les capteurs.
  • Après 1 seconde +/- 0,3 seconde, la vérification de tous les capteurs s'arrête lorsqu'une vitesse supérieure à 10 km/h est détectée.
  • Lorsque le véhicule quitte la position P, le système passe au fonctionnement de détection d'obstacles selon la position du levier de vitesses.
  • S'il n'y a aucun changement des conditions mentionnées ci-dessus (vitesse ou position du levier de vitesses), la vérification des capteurs s'arrête après 5 secondes +/- 1 seconde. Si un ou plusieurs capteurs présentent une anomalie, la vérification de tous les capteurs se poursuit (les capteurs continuent d'émettre).
  • Si une anomalie d'un capteur due à un circuit ouvert ou à un gel est détectée pendant environ 5 secondes ou plus, les indications illustrées ci-dessous apparaissent.

    CHECK INITIAL CHECK FUNCTION

    REMARQUE :

    • Une fois le système revenu à la normale, il fonctionne normalement.
    • Si l'un des capteurs du sonar arrière est défectueux, les autres capteurs ne sont pas utilisés pour détecter les obstacles.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.