Contrôle de fonctionnement
1. MESURE DE LA PORTÉE DE DÉTECTION ET VÉRIFICATION DU VOYANT
- Mettez le contacteur IG en position ON.
- Placez le levier de vitesses en position R (lors de la vérification du sonar arrière et du sonar de dégagement arrière).
- Avec sonar de dégagement avant : placez le levier de vitesses en position N (lors de la vérification du sonar de dégagement avant).

NOTA : La portée de détection mesurée correspond à la perche de φ60 mm (2.36 in.). La portée de détection des murs et autres obstacles est différente.
- Vérifiez le voyant et l'émission sonore du buzzer lorsque le capteur du sonar arrière détecte un obstacle.

Condition de fonctionnement

NOTE : Les ondes sonores étant utilisées pour la mesure de la portée de détection, cette dernière peut légèrement varier en fonction de la température extérieure.
- Vérifiez le voyant et l'émission sonore du buzzer lorsque le capteur du sonar de dégagement arrière détecte un obstacle.

Condition de fonctionnement

NOTE : Les ondes sonores étant utilisées pour la mesure de la portée de détection, cette dernière peut légèrement varier en fonction de la température extérieure.
- Avec sonar de dégagement avant : vérifiez le voyant et l'émission sonore du buzzer lorsque le capteur du sonar de dégagement avant détecte un obstacle.

Condition de fonctionnement

NOTE : Les ondes sonores étant utilisées pour la mesure de la portée de détection, les portées de détection peuvent légèrement varier en fonction de la température extérieure.
2. VÉRIFIER LA FONCTION DE CONTRÔLE INITIAL

- Vérifiez la fonction de contrôle initial du voyant et du buzzer.
Mettez le contacteur d'allumage et le contacteur principal du sonar de dégagement en position ON. Le voyant et le buzzer fonctionnent pendant environ 1 seconde +/- 0,3 seconde, quelle que soit la position du levier de vitesses ou la vitesse du véhicule. Le système passe ensuite au fonctionnement normal de détection.
Si le voyant ou le buzzer est défectueux, le voyant et le buzzer concernés fonctionnent comme indiqué sur l'illustration ci-dessous.
REMARQUE :
- Si chaque voyant LED, le voyant d'alimentation et le buzzer ne s'allument pas en continu à la mise sous tension, le fil est coupé.
- Une fois le système revenu à la normale, il fonctionne normalement.

- Vérifiez la fonction de contrôle initial du capteur.
Pour les véhicules équipés de 4 capteurs :
- Environ 0,4 seconde après la mise du contacteur d'allumage en position ON et la mise en marche du contacteur principal du sonar de dégagement, le système contrôle tous les capteurs.
- La vérification des capteurs se poursuit pendant 5 secondes +/- 1 seconde. Même si un ou plusieurs capteurs présentent une anomalie, la vérification des capteurs s'arrête après 5 secondes +/- 1 seconde.
Si une anomalie d'un capteur due à un circuit ouvert ou à un gel est détectée pendant environ 5 secondes ou plus, les indications illustrées ci-dessous apparaissent.

REMARQUE :
- Une fois le système revenu à la normale, il fonctionne normalement.
- Si l'un des capteurs du sonar arrière est défectueux, les autres capteurs ne sont pas utilisés pour détecter les obstacles.
Testez-vous
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