Kältemittel

Prüfung am Fahrzeug

1. KÄLTEMITTELDRUCK MIT MANOMETERSATZ PRÜFEN

(a) Mit dieser Methode werden mithilfe eines Manometersatzes Problemstellen ermittelt. Den Manometerdruck ablesen, wenn diese Bedingungen hergestellt sind.

Prüfbedingungen:

• Lufteinlasstemperatur beträgt 30 bis 35 °C.
• Motor läuft mit 1.500 U/min.
• Alle Türen sind vollständig geöffnet.
• Gebläsedrehzahl-Schalter steht auf HI.
• Temperaturregler steht auf MAX. COOL.
• A/C-Schalter ist EIN.

(b) Manometerwerte (Referenz)

(1) Normal funktionierendes Kältekreislaufsystem

Manometerwert

(2) Die A/C-Anlage wechselt aufgrund von Feuchtigkeit im Kältemittelkreislauf periodisch zwischen normaler und fehlerhafter Funktion.

(3) Die Klimaanlage arbeitet aufgrund unzureichender Kühlung nicht wirksam.

(4) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund schlechter Zirkulation des Kältemittels nicht wirksam.

(5) Die Klimaanlage arbeitet zeitweise nicht, weil das Kältemittel nicht zirkuliert.

(6) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund von überfülltem Kältemittel oder unzureichender Kühlung des Kondensators nicht wirksam.

(7) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund von Luft im Kältekreislauf nicht.

VORSICHT: Die Niederdruckleitung kann sehr heiß sein und schwere Verbrennungen verursachen.

(8) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund einer Fehlfunktion des Expansionsventils nicht wirksam.

(9) Die Klimaanlage funktioniert aufgrund eines defekten Klimakompressors nicht.

Manometerwerte (Referenz)