Fahrpedal
Prüfung am Fahrzeug PRÜFUNG AM FAHRZEUG VERFAHREN1. GASPEDALSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf EIN stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Datenliste / Gaspedalstellungssensor Nr. 1 Spannung und Gaspedalstellungssensor Nr. 2 Spannung.
(e) Beim Betätigen und Loslassen des Gaspedals prüfen, ob die Werte von Gaspedalstellungssensor Nr. 1 Spannung und Gaspedalstellungssensor Nr. 2 Spannung innerhalb der Vorgabe liegen.
Standardspannung:
Pos. | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
Gaspedalstellungssensor Nr. 1 Spannung |
Gelöst |
0,5 bis 1,1 V |
Getreten |
2,6 bis 4,5 V |
|
Gaspedalstellungssensor Nr. 2 Spannung |
Gelöst |
1,2 bis 2,0 V |
Getreten |
3,4 bis 4,75 V |
Falls das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, Gaspedalsensorbaugruppe, Kabelbaum und ECM prüfen.
Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE1. GASPEDALSENSOR-BAUGRUPPE EINBAUEN
HINWEIS:
Die Gaspedalsensorbaugruppe benötigt keine Schmierung. Keine Öl oder andere Schmiermittel auf die Gaspedalsensorbaugruppe auftragen. Falls doch, muss die Gaspedalsensorbaugruppe ersetzt werden.
(a) Gaspedalsensorbaugruppe mit den 2 Schrauben an der Karosserie montieren.
Drehmoment:
8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
HINWEIS:
- Gaspedalsensorbaugruppe vor mechanischen Stößen schützen.
- Die Gaspedalsensor-Baugruppe nicht zerlegen.
(b) Steckverbinder an der Gaspedalsensorbaugruppe anschließen.
Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE1. GASPEDALSENSOR-BAUGRUPPE AUSBAUEN
HINWEIS:
Die Gaspedalsensorbaugruppe benötigt keine Schmierung. Keine Öl oder andere Schmiermittel auf die Gaspedalsensorbaugruppe auftragen. Falls doch, muss die Gaspedalsensorbaugruppe ersetzt werden.
(a) Steckverbinder von der Gaspedalsensorbaugruppe abziehen. |
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(b) 2 Schrauben und Gaspedalsensorbaugruppe von der Karosserie abnehmen.
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