Motorkühlmitteltemperatursensor

1. MOTORKÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR PRÜFEN

(a) Den Kühlmitteltemperatursensor teilweise in Wasser tauchen und das Wasser erwärmen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Text in der Abbildung *a Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Motorkühlmitteltemperatursensor) Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand 1 - 2 ca. 20 °C 2.32 bis 2.59 kΩ ca. 80 °C 0.310 bis 0.326 kΩ HINWEIS: Beim Prüfen des Kühlmitteltemperatursensors im Wasser die Anschlüsse trocken halten. Nach der Prüfung den Sensor trocken wischen. Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, den Motorkühlmitteltemperatursensor ersetzen.

1. MOTORKÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR EINBAUEN

HINWEIS:

Nach dem Austausch des Motorkühlmitteltemperatursensors die "Inspektion nach der Reparatur" durchführen (siehe Seite ).

(a) Eine dünne Schicht Kühlmittel auf den O-Ring des Kühlmitteltemperatursensors auftragen.

HINWEIS:

• Beim Wiederverwenden des Kühlmitteltemperatursensors den O-Ring prüfen.
• Beim Einbau am hinteren Wasser-Bypass-Anschluss sicherstellen, dass der O-Ring nicht gerissen und nicht eingeklemmt ist.
• Bei Herunterfallen oder starker Stoßeinwirkung durch ein neues Teil ersetzen.

(b) Den Kühlmitteltemperatursensor mit der Klemme am hinteren Wasser-Bypass-Anschluss anbringen.

(c) Den Steckverbinder am Kühlmitteltemperatursensor anschließen.

2. ANSAUGKRÜMMER EINBAUEN

(Siehe Seite )

1. ANSAUGKRÜMMER ausbauen

(Siehe Seite )

2. KÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR AUSBAUEN

(a) Den Steckverbinder vom Kühlmitteltemperatursensor trennen.

(b) Die Klemme und den Kühlmitteltemperatursensor vom hinteren Wasser-Bypass-Anschluss entfernen.