Entsorgung

ENTSORGUNG VORSICHT / HINWEIS / TIPP

VORSICHT:

Vor der Vorab-Auslösung eines SRS-Bauteils alle geltenden Umwelt- und Gefahrstoffvorschriften prüfen und strikt einhalten. Die Vorab-Auslösung kann als Gefahrstoffbehandlung gelten.

VORGEHENSWEISE

1. VORSICHTSMASSNAHMEN

VORSICHT:

• Airbags oder Gurtstraffer können durch statische Elektrizität ausgelöst werden. Um dies zu verhindern, vor Beginn dieses Arbeitsschritts unbedingt eine Metalloberfläche mit blanken Händen berühren, um statische Elektrizität abzuleiten.
• Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 niemals mit nicht ausgelöstem Airbag entsorgen.
• Beim Auslösen des Airbags entsteht ein explosionsartiger Knall. Den Vorgang daher im Freien und so durchführen, dass Anwohner nicht belästigt werden.
• Zum Auslösen des Airbags immer das vorgeschriebene SST (SRS-Airbag-Auslösewerkzeug) verwenden. Den Vorgang an einem Ort fern von elektrischen Störquellen durchführen.
• Beim Auslösen des Airbags muss der Vorgang mindestens 10 m (32,8 ft.) von der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 entfernt durchgeführt werden.
• Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 wird beim Auslösen des Airbags extrem heiß. Daher mindestens 30 Minuten nach dem Auslösen nicht berühren.
• Beim Umgang mit einer unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit ausgelöstem Airbag Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen.
• Bei einer unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit ausgelöstem Airbag kein Wasser o. Ä. auftragen.
• Nach Abschluss der Arbeiten die Hände immer mit Wasser waschen.

HINWEIS:

Vor dem Verschrotten eines Fahrzeugs mit SRS oder dem Entsorgen der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 muss der Airbag gemäß dem nachfolgend beschriebenen Verfahren zuerst ausgelöst werden. Treten beim Auslösen des Airbags Auffälligkeiten auf, wenden Sie sich an die SERVICE DEPT. von TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2. UNTERE INSTRUMENTENTAFEL-AIRBAG-BAUGRUPPE NR. 2 ENTSORGEN (im eingebauten Zustand im Fahrzeug)

HINWEIS:

• Zum Entsorgen der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 niemals das Fahrzeug des Kunden zum Auslösen des Airbags verwenden.
• Beim Auslösen des Airbags unbedingt das folgende Verfahren einhalten.

HINWEIS:

Eine Batterie als Stromquelle zum Auslösen des Airbags bereitstellen.

(a) Funktion des SST prüfen (Siehe Seite ).

(b) Warnhinweise lesen (Siehe Seite ).

(c) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

(d) Untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 ausbauen (siehe Seite ).

(e) SST installieren.

(1) SST-Steckverbinder an der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 anschließen.

SST: 09082-00700

SST: 09082-00802

09082-10801

09082-20801

HINWEIS:

Um eine Beschädigung von SST-Stecker und Kabelbaum zu vermeiden, die Sekundärverriegelung des Doppelverriegelungssteckers nicht verriegeln.

(2) Untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 einbauen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Darauf achten, das SST-Kabelbaum nicht zu beschädigen.

(3) SST mindestens 10 m (32,8 ft.) von der vorderen Seitenscheibe des Fahrzeugs entfernt aufstellen. Text in der Abbildung *a Batterie *b 10 m (32.8 ft.) oder mehr

(4) Bei ausreichendem Abstand des SST-Kabelbaums zur vorderen Seitenscheibe alle Türen und Fenster des Fahrzeugs schließen.

HINWEIS:

Darauf achten, den SST-Kabelbaum nicht zu beschädigen.

(5) Die rote Klemme des SST an den Pluspol (+) der Batterie und die schwarze Klemme des SST an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

(f) Airbag auslösen.

(1) Prüfen, dass sich niemand im Fahrzeug oder im Umkreis von 10 m (32,8 ft.) um das Fahrzeug befindet.

(2) Auslöseschalter des SST drücken, um den Airbag auszulösen.

VORSICHT:

• Vor der Auslösung sicherstellen, dass sich niemand in der Nähe des Fahrzeugs aufhält.
• Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 wird beim Auslösen des Airbags extrem heiß. Daher mindestens 30 Minuten nach dem Auslösen nicht berühren.
• Beim Umgang mit einer unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit ausgelöstem Airbag Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen.
• Bei einer unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit ausgelöstem Airbag kein Wasser o. Ä. auftragen.
• Nach Abschluss der Arbeiten die Hände immer mit Wasser waschen.

HINWEIS:

Der Airbag wird ausgelöst, sobald die LED des SST-Auslöseschalters aufleuchtet.

3. UNTERE INSTRUMENTENTAFEL-AIRBAG-BAUGRUPPE NR. 2 ENTSORGEN (im ausgebauten Zustand)

HINWEIS:

Beim Auslösen des Airbags unbedingt das nachfolgend beschriebene Verfahren einhalten.

HINWEIS:

Eine Batterie als Stromquelle zum Auslösen des Airbags bereitstellen.

(a) Funktion des SST prüfen (Siehe Seite ).

(b) Untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 ausbauen (siehe Seite ).

VORSICHT:

• Vor dem Ausbau der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mindestens 90 Sekunden warten, nachdem die Zündung ausgeschaltet und das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde.
• Beim Lagern der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 die Auslöseseite nach oben zeigen lassen.

(c) Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit einem Fahrzeug-Kabelbaum für Servicezwecke an einem Reifen festbinden.

Text in der Abbildung

*a	Drahtdurchmesser
*b	Abisolierter Draht

Draht:

Querschnittsfläche des abisolierten Drahtes

1.25 mm2 oder mehr (0.0019 in.2 oder mehr)

VORSICHT:

Ist der Kabelbaum zu dünn oder wird ein anderer Gegenstand zum Festbinden der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 verwendet, kann er beim Auslösen des Airbags durch die Erschütterung reißen. Immer einen Fahrzeug-Kabelbaum mit einem Querschnitt von mindestens 1,25 mm² (0.00192 in.²) verwenden.

HINWEIS:

Querschnitt des abisolierten Leitungsabschnitts berechnen: Fläche = 3.14 x (Durchmesser)2 / 4

(1) Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit der Auslöseseite zur Reifeninnenseite im Reifen positionieren.

Text in der Abbildung

*a

Breite

*b

Innendurchmesser

Reifengröße:

Muss die folgenden Maße überschreiten

Breite

185 mm (7,28 in.)

Innendurchmesser

360 mm (14,2 Zoll)

(2) Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit mehreren Kabelbäumen am Reifen festbinden.

VORSICHT:

• Sicherstellen, dass die Kabelbäume straff sind. Bei Spiel in den Kabelbäumen kann sich die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 beim Auslösen des Airbags durch die Erschütterung lösen.
• Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 immer mit der Auslöseseite zur Reifeninnenseite festbinden.

HINWEIS:

Da der Reifen durch die Auslösung des Airbags beschädigt werden kann, einen Reifen verwenden, der entsorgt werden soll.

(d) SST-Steckverbinder an der unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 anschließen. SST: 09082-00802 09082-10801 09082-20801

(e) Reifen platzieren.

(1) Mindestens 2 Reifen unter dem Reifen platzieren, an dem die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 festgebunden ist.

Text in der Abbildung

*a	Reifen (2 oder mehr)

(2) Mindestens 2 Reifen über dem Reifen platzieren, an dem die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 festgebunden ist. Der oberste Reifen sollte eine montierte Scheibenradfelge haben.

HINWEIS:

• Den SST-Steckverbinder nicht unter die Reifen legen, da er beschädigt werden könnte.
• Da die Scheibenradfelge durch die Auslösung des Airbags beschädigt werden kann, eine Scheibenradfelge verwenden, die entsorgt werden soll.
• Da die Reifen durch die Auslösung des Airbags beschädigt werden können, Reifen verwenden, die entsorgt werden sollen.

(3) Die Reifen mit 2 Kabelbindern zusammenbinden. VORSICHT: Sicherstellen, dass die Kabelbinder fest angezogen sind. Lose Kabelbinder führen durch den Stoß beim Auslösen des Airbags dazu, dass sich die Reifen lösen.

(f) SST-Stecker anschließen. SST: 09082-00700 HINWEIS: Um eine Beschädigung des SST-Steckverbinders und des Kabelbaums zu vermeiden, die Sekundärverriegelung des Doppelverriegelungssteckers nicht verriegeln. Außerdem innerhalb der Reifen für ausreichend Spiel am SST-Kabelbaum sorgen.

(g) Airbag auslösen.

(1) Die rote Klemme des SST an den Pluspol (+) der Batterie und die schwarze Klemme des SST an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

Text in der Abbildung

*1	Untere Nr. 2 Armaturenbrett-Airbag-Baugruppe
*a	Batterie
*b	10 m (32.8 ft.) oder mehr

(2) Sicherstellen, dass sich im Umkreis von 10 m (32,8 ft.) um den Reifen, an dem die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 festgebunden ist, niemand aufhält.

(3) Den SST-Auslöseschalter drücken und den Airbag auslösen.

VORSICHT:

Vor der Auslösung sicherstellen, dass sich niemand in der Nähe des Airbags aufhält.

HINWEIS:

Der Airbag wird ausgelöst, sobald die LED des SST-Auslöseschalters aufleuchtet.

(h) Untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 entsorgen.

VORSICHT:

• Die untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 wird beim Auslösen des Airbags extrem heiß. Daher mindestens 30 Minuten nach dem Auslösen nicht berühren.
• Beim Umgang mit einer unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit ausgelöstem Airbag Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen.
• Bei einer unteren Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 mit ausgelöstem Airbag kein Wasser auftragen.
• Nach Abschluss der Arbeiten die Hände immer mit Wasser waschen.

(1) Untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 vom Reifen abnehmen.

(2) Untere Instrumententafel-Airbag-Baugruppe Nr. 2 gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.