Montage

MONTAGEVERFAHREN

1. EINSATZ DER VORDEREN STOSSFÄNGERVERKLEIDUNG LINKS EINBAUEN

(a) Den Clip einrasten, um den Einsatz der vorderen Stoßfängerverkleidung links einzubauen.

(b) Die Schraube montieren.

Drehmoment:

5.9 N·m {60 kgf·cm, 52 in·lbf}

2. EINSATZ DER VORDEREN STOSSFÄNGERVERKLEIDUNG RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

3. VERLÄNGERUNG NR. 2 DES VORDEREN STOSSFÄNGERS LINKS EINBAUEN

(a) Die Verlängerung Nr. 2 des vorderen Stoßfängers links mit den 3 Muttern einbauen. Drehmoment: 58 N·m {591 kgf·cm, 43 ft·lbf}

4. VERLÄNGERUNG NR. 2 DES VORDEREN STOSSFÄNGERS RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

5. UNTEREN HALTER DES VORDEREN STOSSFÄNGERS EINBAUEN

HINWEIS:

Für beide unteren Halter des vorderen Stoßfängers dasselbe Verfahren anwenden.

(a) Den unteren Halter des vorderen Stoßfängers einbauen.

(b) Einen Nietaufsatz an einem Druckluft-Nietgerät oder einem Handnietgerät anbringen.

(c) Den Nietdorn eines neuen Niets in den Nietaufsatz einsetzen.

(d) Das Nietgerät senkrecht gegen den unteren Halter des vorderen Stoßfängers setzen und die 2 Niete einsetzen.

HINWEIS:

Lässt sich die Niete nicht abtrennen, einmal ziehen und dann abtrennen.

HINWEIS:

• Das Nietgerät nicht hebeln, da dies das Nietgerät und den Nietdorn beschädigen kann.

  *1	Dorn
  *a	Nietgerät
  *b	Falsch
  *c	Richtig

• Prüfen, ob die Niete korrekt am unteren Halter des vorderen Stoßfängers anliegen.

  *a	Nietgerät
  *b	Falsch
  *c	Richtig

• Das Nietgerät beim Einsetzen des Niets in den unteren Halter des vorderen Stoßfängers nicht kippen.
• Zwischen Nietkopf und unterem Halter des vorderen Stoßfängers darf kein Spalt bleiben.
• Zwischen unterem Halter des vorderen Stoßfängers und Verstärkung des vorderen Stoßfängers darf kein Spalt bleiben. Beide Teile beim Einsetzen des Niets fest zusammenhalten.

  *a	Nietgerät
  *b	Falsch
  *c	Richtig

6. INNENLENKER-BAUGRUPPE DES VORDEREN STOSSFÄNGERS LINKS EINBAUEN

(a) Die Innenlenker-Baugruppe des vorderen Stoßfängers links einbauen.

(b) Einen Nietaufsatz an einem Druckluft-Nietgerät oder einem Handnietgerät anbringen.

(c) Den Nietdorn eines neuen Niets in den Nietaufsatz einsetzen.

(d) Das Nietgerät senkrecht gegen die Innenlenker-Baugruppe des vorderen Stoßfängers links setzen und die 3 Niete einsetzen.

HINWEIS:

Lässt sich die Niete nicht abtrennen, einmal ziehen und dann abtrennen.

HINWEIS:

• Das Nietgerät nicht hebeln, da dies das Nietgerät und den Nietdorn beschädigen kann.

  *1	Dorn
  *a	Nietgerät
  *b	Falsch
  *c	Richtig

• Prüfen, ob die Niete korrekt an der Innenlenker-Baugruppe des vorderen Stoßfängers links anliegen.

  *a	Nietgerät
  *b	Falsch
  *c	Richtig

• Das Nietgerät beim Einsetzen des Niets in die Innenlenker-Baugruppe des vorderen Stoßfängers links nicht kippen.
• Zwischen Nietkopf und Innenlenker-Baugruppe des vorderen Stoßfängers links darf kein Spalt bleiben.
• Zwischen Innenlenker-Baugruppe des vorderen Stoßfängers links und Verstärkung des vorderen Stoßfängers darf kein Spalt bleiben. Beide Teile beim Einsetzen des Niets fest zusammenhalten.

  *a	Nietgerät
  *b	Falsch
  *c	Richtig

7. INNENLENKER-BAUGRUPPE DES VORDEREN STOSSFÄNGERS RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

8. STOSSFÄNGER-VERSTÄRKUNG VORNE EINBAUEN

(a) Stoßfänger-Verstärkung vorne mit den 6 Muttern einbauen. Drehmoment: 58 N·m {591 kgf·cm, 43 ft·lbf}

9. STOSSFÄNGER-ENERGIEABSORBER VORNE EINBAUEN

(a) Führung und 9 Haken einrasten lassen, um den Stoßfänger-Energieabsorber vorne einzubauen.

10. SCHEINWERFER-HALTERUNG EINBAUEN

(a) 2 Haken einrasten lassen, um die Scheinwerfer-Halterung einzubauen. HINWEIS: Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.

11. STOSSFÄNGER-HALTERUNG VORNE LINKS EINBAUEN

(a) Haken einrasten lassen und die Stoßfänger-Halterung vorne links mit den 2 Schrauben einbauen. Drehmoment: 4 N·m {41 kgf·cm, 35 in·lbf}

12. STOSSFÄNGER-HALTERUNG VORNE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

13. KÜHLER-SEITENBLENDE LINKS EINBAUEN

(a) 3 Haken einrasten lassen, um die Kühler-Seitenblende links einzubauen.

(b) Die Clips einbauen.

14. KÜHLER-SEITENBLENDE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

15. STOSSFÄNGER-OBERE MITTELHALTERUNG VORNE EINBAUEN

(a) Stoßfänger-obere Mittelhalterung vorne mit den 6 Muttern einbauen. Drehmoment: 5.5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

(b) 2 Klemmen einrasten lassen, um den Kabelbaum einzubauen.

16. HALTERUNG DER VORDEREN RADHAUSVERKLEIDUNG EINBAUEN

(a) Haken einrasten lassen, um die Halterung der vorderen Radhausverkleidung einzubauen.

17. VORDERE FRONTVERKLEIDUNG EINBAUEN

(a) 14 Haken einrasten lassen, um die vordere Frontverkleidung einzubauen.

(b) Bauen Sie die 2 Außenzierleisten-Halter ein.

18. UNTERER KÜHLERGRILL NR. 1 EINBAUEN

(a) 23 Haken einrasten lassen, um den unteren Kühlergrill Nr. 1 einzubauen.

19. STOSSFÄNGER-ABDECKUNG LINKS EINBAUEN (ohne Nebelleuchte)

(a) 6 Haken einrasten lassen, um die Stoßfänger-Abdeckung links einzubauen.

20. STOSSFÄNGER-ABDECKUNG RECHTS EINBAUEN (ohne Nebelleuchte)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

21. NEBELLEUCHTEN-ABDECKUNG LINKS EINBAUEN (mit Nebelleuchte)

(a) Bei Halogen-Nebelscheinwerfer: (1) 6 Haken einrasten lassen, um die Nebelleuchten-Abdeckung links einzubauen.

(b) Bei LED-Nebelscheinwerfer: (1) 6 Haken einrasten lassen, um die Nebelleuchten-Abdeckung links einzubauen.

22. NEBELLEUCHTEN-ABDECKUNG RECHTS EINBAUEN (mit Nebelleuchte)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

23. NEBELLEUCHTE LINKS EINBAUEN (mit Nebelleuchte)

(a) Bei Halogen-Nebelscheinwerfer: (1) 2 Führungen einrasten lassen, um die Nebelleuchte links einzubauen. (2) Die Schraube einbauen.

(b) Bei LED-Nebelscheinwerfer: (1) 2 Führungen einrasten lassen, um die Nebelleuchte links einzubauen. (2) Die Schraube einbauen.

24. NEBELLEUCHTE RECHTS EINBAUEN (mit Nebelleuchte)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite anwenden.

25. KABEL IM MOTORRAUM NR. 4 EINBAUEN (mit Nebelleuchte)

(a) 8 Klemmen einrasten lassen, um das Kabel im Motorraum Nr. 4 einzubauen.

(b) Die 2 Steckverbinder anschließen.

26. KENNZEICHENHALTERUNG VORNE EINBAUEN

(a) Die Halterung des vorderen Kennzeichens mit den 2 Schrauben montieren.