ECU-Anschlüsse
1. BAUGRUPPE LADESCHALE FÜR MOBILES KABELLOSES LADEGERÄT
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
M5-1 (ACC) - M5-5 (PGND) |
GR - W-B |
Stromversorgung (ACC) |
Zündschalter EIN (ACC) |
11 bis 14 V |
Zündschalter aus |
Unter 1 V |
|||
M5-5 (PGND) - Karosserie-Masse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 V |
M5-9 (TAIL) - M5-5 (PGND) |
G - W-B |
Beleuchtungssignal |
Lichtschalter aus |
Unter 1 V |
Lichtschalter in Stellung Schlusslicht oder Scheinwerfer |
11 bis 14 V |
|||
M5-10 (DIS) - Karosserie-Masse |
Y - Karosseriemasse |
Statussignal des Smart-Key-Systems |
Für 1500 ms nach dem Einschalten der Zündung von AUS auf EIN (IG)*1 |
4,4 bis 6,5 V |
Wird geladen |
Unter 1 V |
|||
Ladevorgang aufgrund des Status des Smart-Key-Systems unterbrochen*2 |
4,4 bis 6,5 V |
- *1: Die Baugruppe Ladeschale prüft das Statussignal 1500 ms lang, wenn die Zündung von AUS auf EIN (IG) geschaltet wird. Liegt während der Prüfung eine Statusssignalspannung von weniger als 1 V für 400 ms oder länger an, stellt die Baugruppe Ladeschale fest, dass das Statussignal unterbrochen ist, lässt die Anzeigen blinken und stoppt den Betrieb, bis die Zündung aus- und dann wieder auf EIN (IG) geschaltet wird.
- *2: Zum Status des Smart-Key-Systems, wenn der Ladevorgang vorübergehend gestoppt ist, siehe Systembeschreibung (Siehe Seite
).
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